【本報綜合報導】巴拿馬籍集裝箱船「海豐聯發」號1日靠泊廈門海天碼頭，廈門港迎來今年第5條「一帶一路」新航線。
「海豐聯發」輪是全球運力排名第17位、海豐國際旗下船舶，運行於中國和越南兩國之間。新海豐集運廈門分公司相關負責人介紹說，為提高運行效率，該航線船舶在中國僅停靠3座港口，離開廈門後，將直接出境前往越南海防港，是名副其實的「海絲快線」。
2天後，廈門港的機電產品、生活用品、衣服鞋帽等即可到達越南客戶手中。
這位負責人表示，RCEP的簽署，將令中國與越南的貿易關係更為緊密。海豐集運長期關注廈門港和東盟市場的航線聯通，這次開闢廈門直航海防的精品快線服務，給東南沿海製造商快速出貨提供了更多的選擇。
作為「海絲」核心區戰略支點城市，廈門既連接「絲綢之路經濟帶」，又面向「21世紀海上絲綢之路」，是中國少有的能實現陸海雙向聯通的區域樞紐。
今年以來，多家跨國航運公司紛紛在廈門佈局新航線，「絲路海運」船、貨網絡日益緊密。
統計數據顯示，今年截至4月15日，全國70條「絲路海運」命名航線共開行672航次，完成集裝箱吞吐量70.85萬標箱，同比增長20.5%。其中，廈門港55條「絲路海運」命名航線共開行622航次，完成集裝箱吞吐量69.37萬標準箱，同比增長21.4%，均高於其他普通航線增速水平。
對於「絲路海運」在「十四五」開局快速起步，業界人士充滿信心。福建絲路海運運營有限公司副總經理李南表示，近期，「絲路海運」已正式列入《十四五規劃和2035年遠景目標綱要》，國家明確提出支持擴大「絲路海運」品牌影響力。該公司將以全國5港72條「絲路海運」命名航線為重要抓手，以「絲路海運」聯盟為主要載體，持續打造「絲路海運」多核驅動力。
