【記者楊川欽台中報導】TPASS通勤月票上路滿週年,民進黨立委蔡其昌於10日在交通委員會上質疑,雖好政策造福許多通勤民眾,但若台中市政府對交通建設不積極,連橘線捷運僅距台中海線重鎮清水約3公里都不願納入,在區域發展不平衡的情形下,海線眾多鄉親對交通部的好政策將難以有感,李孟諺部長表示,會和台中市政府持續溝通。
蔡其昌質詢時指出,從數據中可以清楚發現,TPASS在「購買、使用及跨區使用情形」北北基桃有近5億人次,南高屏為4200萬人次,而中彰投苗僅有2400萬人次,其中的倍數差距,明顯不成比例,箇中原因和地方政府對地方交通建設的不積極有關。
蔡其昌強調,如果是要強迫將捷運拉到10-30公里外的某個地方,則本位主義太強,他的要求並非不合理,橘線短短三公里就可以串連海線非常大的區域、串連台鐵、高鐵與海線發展重要城鎮清水區,並將整體腹地納入其中,市政府卻不願規劃。
蔡其昌表示,他在這裡先預告,未來捷運橘線到整體細部設計、綜合規劃及補助款項的撥補還有一段時間,他先在這裡講一次,如果橘線沒有把清水納入,中央對橘線的補助他會有很強烈的反對意見。
交通部長李孟諺表示,捷運藍線在其昌委員多次催促、協助下,已經在設計階段,經過工程會審議後就可辦理相關發包,藍線已接近實質建設階段;現在捷運橘線,在規劃上缺了清水這一段是否來延伸,會再跟台中市政府做溝通,看怎麼樣讓大家的期待都能夠得到實現。
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