【記者陳良安綜合報導】立法院交通委員會日前邀請交通部林國顯次長備詢，立委游顥表示，南投日月潭從地方之美觀光產業轉型，躍升為國際級景點，更是亞太地區十大最受歡迎的旅遊目的地之一，深受日本、韓國等眾多亞太地區旅客的喜愛。
日月潭國家風景區遊客回升到約500萬人次，顯見不論國旅復甦或國際旅客回流，日月潭都應逐步朝國際永續指標邁進，因應 2050淨零轉型，日月潭也應成為電動化觀光發展的示範區。立委游顥認為，自民國98年起推動柴油船汰換成電動船至今已逾 15年，然日月潭現有138艘船舶中僅有18艘是電動載客，比例明顯過低，要求航港局應加速改善，以降低柴油及噪音汙染，發展永續觀光。
立委游顥指出，觀光發展基金每年編列補助預算至民國116年，期間航港局也在前瞻計畫中編列三項可行性分析計畫花費一千八百萬，但船東汰換電動船意願卻不高，對電動船的動力系統穩定度沒有信心，對改良方式也有疑慮，航港局應重新檢討補助金額調升或增加其他誘因，如比照推動電動車的補助計畫，以全國性推動落實節能減碳符合比例，真正促進地方上的實質改善。如若對電動船信心不足，是否有其他替代船型或配套措施以求達到淨零排放目的。
立委游顥提醒，除電動船泊汰換轉型外，日月潭水域的公共整修、文武碼頭興建等周遭規劃都應結合因應電動船設施做興建，藉由推展電動船時，也將周遭港口設施一併升級，獲交通部正面回應，將會同航港局、觀光署共同研議電動船推廣及永續能源船的配套方案。
