【記者張福全高雄報導】有鑑於全球氣候的變化，針對溫室氣體排放要求日趨嚴格，國際海事組織(IMO) 於海洋環境保護委員會（MEPC）會議中，針對船舶溫室氣體排放訂定目標與措施。針對溫室氣體排放訂定2050年目標為淨零排放，於2030年之二氧化碳排放相較於2008年基期，至少減少40%。
台船公司與DNV挪威船級社合辦航運研討會（以下簡稱DNV年會）自2012年第1屆開始到今年已是第9屆，其中2020年到2023年因為疫情因素停辦4年，今年（2024年）的DNV年會是自疫情結束後恢復舉辦的第一年。因此今年研討會主題著眼在航運界所要面對關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。
台船公司多年以來投入許多資源，在追求實海域最佳化設計與操作的SODO(Seaway Optimum Design and Operation)核心設計理念下，發展先進的節能技術(ES technology)與應用，全船外形的設計技術與工藝能力至今累積出豐碩的成果，並已在每屆DNV年會中發表。
