台中市長盧秀燕訪新加坡，行程中台灣發生大地震，盧秀燕跟市府相關單位召開視訊會議遭綠營猛轟作秀，並因人事局通報台中停課，造成學生家長困擾，綠營更酸說盧秀燕將相關首長帶出國，漠不關心。403地震台中相安無事，綠營都可以借題發揮，如果有災情，盧秀燕將會遭綠營萬箭穿心。
中市停課錯誤訊息出自人事總局通報，出包引起困擾後，台中市教育局說是假訊息，後來又傳出是市府人事局人員誤報，此事究竟是人事總局故意給台中市穿小鞋，或是市府人事局出了內鬼，案情不明，但遠在新加坡的盧秀燕吃了記悶虧。
盧秀燕出訪新加坡廣被解讀為參選2028起手式。新加坡和台灣在地緣、語言、文化上相近，而且在兩岸關係上，新加坡有相當話語權；兩岸及台美關係一項是台灣領導大選重中之重，因此有志者大都先訪新加坡關注兩岸關係，接著則必須獲美方同意前往面試。
民進黨雖仍持續執政，但賴清德只獲四成選民支持成少數總統，選後下架民進黨民意仍在，2028政黨輪替成了新願景，盧秀燕則成眾望所歸可以替下賴清德的首選，因此也成了綠營頭號公敵。賴清德未上任，盧秀燕已被設定為假想敵欲加之罪，凡事動輒得咎，大事如揭穿食安危機讓中央惱羞成怒，出訪新加坡更讓綠營惴惴不安，大甲鎮瀾宮媽祖起轎繞境，她被說成刻意迴避，發生地震人在國外，遭大作文章更不意外。
403大地震盧秀燕捐出一月所得，同時說了「台中與花蓮是緊緊相依的城市，花蓮有難，台中全力支援」。台中花蓮兩地確實一線之隔，這也讓人聯想，最近因韓國瑜參與提案而重炒的國道6號東延花蓮案，引發朝野大對決，執政當局仍然極力阻擋。
台灣東西交通建設長期失衡，如能讓國六東延花蓮，比起高鐵到宜蘭來得實際有效益。國道6號就是水沙連高速公路，又稱中橫高速公路，目前台中市霧峰到南投縣埔里段已通車，埔里到花蓮縣銅門段則卡住至今。雖然埔里到花蓮縣銅門只有25公里，但因施工技術及生態保育爭議，因此一直被擱置。
具土木、環工、科技專才的桃園市長張善政表示，以現在科技施工或可克服，對環境衝擊也可降低。2016年，歐洲一座長度五十多公里，最深處在地底兩千多公尺的聖哥達基線隧道(鐵路)通車了。這座隧道貫穿阿爾卑斯山，難度比中央山脈，有過之而無不及。歐洲貫穿阿爾卑斯山的隧道，不論公路還是鐵路，還有好幾座。與其讓大量車輛盤山而上走傳統公路，破壞生態與造成空氣污染，還不如把路做在地底的隧道，讓山上環境維持清新。
交通部以經費高達8000億為由以及施工難度為由拒絕，立院綠營總召柯建銘由「喬王」變身「卡王」，竟將國道6號東延案上綱到違憲。綠營擋案無所不用其極，跟國6東延將強化藍營地方勢力結合有關，國6若完成東延，東部跟中部將結合成緊密生活圈，目前此大區域為藍營執政，包括花東、中彰投苗栗，如果案子通過，2026大選這些縣市將因可能形成共同生活圈而讓藍營盤勢更穩固，「取得大台中、取得總統」，這才是綠營極力卡關的主要因素。
