【記者李鳴盛高雄報導】高雄市幅員面積是六都之冠，有港口及多個重工業園區的產業型態，民眾交通運具多以機車為主，致大小車混合車流密度高，大型車事故易造成嚴重傷亡，防制為道安重點工作，高市府將推動555專案，以「紅燈告警業者減5%、大車違規數量減5% 及大車A1事故減5%」為目標值，推動各項事故防制工作。
鑒於近來有2件A1是設籍其他縣市大型車於本市肇事所致，其中旗美地區外縣市大型車比例較高，旗山分局2月底起於當地主要聯外運輸路線啟動「取締大型重車執法專案」，強化大型車(含砂石車)超載、超速、酒後駕車、轉彎未依規定、違反管制時段路段及闖紅燈等重點違規項目精準執法並結合交通部公路局高雄市區監理所旗山監理站於內門區台3線等重點路段執行監警聯合稽查。
源頭管理是執行重點，高市府同時針對本市砂石場、工地、集貨場、工務所業主宣導，針對預拌混凝士、載運砂石、土方等大型車超載、違反管制路線等交通違規強化攔檢外，常見轉彎未注意車前或右前方機車而導致A1事故樣態亦列為宣導重點。
交通局指出，113年高雄將針對大型車防治工作持續努力，將分別從「道路規劃」、「機車駕訓」及「精準執法」等基礎作為出發，到「行車視野輔助系統更新」與「運輸業法規修訂」等精進措施推動，朝死傷事故下降5%目標努力。
