陸船翻覆釀2死案，海巡署與陸方代表團經過15次的協商，仍然得不到滿意的結果，無論肇事的台灣海巡署、頂頭上司海委會還是負責與處理兩岸關係的陸委會，都不承認漁民死亡是撞擊所致，反而把事件責任推到大陸漁民頭上，到現在還扣留了2名死亡漁民的屍體不能入土為安。海委會主委管碧玲還鐵嘴鋼牙說這是取締，把立法院要求的「金門撞船案」專案報告，自行修改為「取締大陸籍快艇事故案」，無怪乎國台辦要痛罵管碧玲「極為冷血，為人不齒」，有這樣剛愎冷血的官員，只是加深大陸人民對台灣的仇恨，更加堅定他們統一台灣的意志。
管碧玲日前被媒體問道「被國台辦批冷血」一事時，竟然伸手摸向記者的臉頰，並回問「看看我的體溫」，被批嘻皮笑臉、肉麻當有趣。在此事件上，民進黨不積極處理意外死亡案件，卻一再訴求是「中國不尊重執法線、沒收我們的管轄權」、「是大陸船越界犯法」，這樣反而讓大陸更加強硬起來宣布廈金海域沒有所謂的禁限制海域，還出動海警船巡查金門海域、登船檢查，直接把金門海域直接納管了。海委會、陸委會的處理不當，讓金門直接門戶洞開，國防部也不敢出兵護島，只有3千守軍的金門，將來若兩岸發生戰爭衝突，就是第一波砲灰了。
民政黨政府在這件事情上倨傲的態度，讓大陸海警在廈金海域啟動常態化巡查，海警船還進入金門「限制、禁止」海域，登檢了一艘台灣遊艇約30分鐘。台灣媒體及國際評論普遍認為，大陸藉此實質上已經永久改變了廈金海域「現狀」，把「釣魚島模式」搬到了金門。2012年日本政府將釣魚島國有化後，中國大陸海警船開始在釣魚島海域常態化巡弋，並憑艦船噸位優勢佔據主動，改變了由日本單方面管治的現狀。
金門的地理情勢較之釣魚島對台灣更為不利，金門緊鄰大陸而遠離台灣，在兩岸實力對比已完全倒向大陸的情況下，台灣根本無法在這一海域與大陸抗衡。過去金門一度為台灣與大陸軍事對峙的前線，駐守了10萬國軍，現在只有象徵性的3000名駐軍，早已不具作戰意義。台灣在金門的執法艦船不僅數量有限，噸位更是小得可憐，均為10噸左右的小艇，而大陸在此部署的四艘海警艦船，每艘噸位均超過2000噸，就日常管理執法而言，台灣也完全無法和大陸抗衡。
此前，大陸所以沒有突破廈金海域管理現狀，是出於台海和平考慮，但台灣方面卻屢屢消耗大陸的和平誠意與善意，屢屢抓扣大陸漁民漁船，直至此次農曆新年期間，發生兩名漁民被海巡署故意追逐撞翻的血案。如果台灣方面執意把事件往對抗的方向升級，不排除大陸會採取讓民進黨政府更下不了台的行動，比如直接登上金門島執法，抓扣台海巡署艦船和執法人員，以實質管制執法剝奪台灣在金門的治權，從金門開始實施有實無名的「一國兩制」。如果大陸走到這一步，民進黨政府將顏面全無，根本無法向民意交待。
在兩岸民意高度對峙的情況下，民進黨政府更要小心處理，以免造成民意決堤，武統台灣更加變成有可能。目前海巡署與陸方代表團的談判多次觸礁，台灣方面仍以各種理由拒交死者遺體和漁船，針對大陸方面要求海巡署公開認錯道歉等要求，台方則堅稱是依法行政無從道歉，另外民事賠償金額多少，是採用「賠償金」還是「撫慰金」名目，還尚未達成一致。若再無進展，大陸恐怕也會繼續施壓到台灣全盤接受，屆時恐怕台灣要承受更多災難了。
