高雄市政府自4月27日399月票開賣以來，交通局進行會員大數據分析發現，從使用族群來看，購買399月票的會員以29歲以下年輕人居多，占50%，30-59歲占44%，顯示399月票廣受通學及通勤族喜愛。至於7月1日上路的999元南高屏通勤月票，會員以跨城市上班通勤族為主，故年齡層以30-59歲會員占69%居多。兩種月票使用年齡層居然有差距，顯示南高屏跨區交通特性與市區不同。 (圖文:記者李鳴盛)
高雄市政府自4月27日399月票開賣以來，交通局進行會員大數據分析發現，從使用族群來看，購買399月票的會員以29歲以下年輕人居多，占50%，30-59歲占44%，顯示399月票廣受通學及通勤族喜愛。至於7月1日上路的999元南高屏通勤月票，會員以跨城市上班通勤族為主，故年齡層以30-59歲會員占69%居多。兩種月票使用年齡層居然有差距，顯示南高屏跨區交通特性與市區不同。 (圖文:記者李鳴盛)
