集集支線停駛衝擊水里車埕觀光

【記者陳良安、吳素珍、沈明建綜合報導】台鐵集集支線前瞻基礎建設預計今年中展開，透過隧道擴孔工程，以及更新沿線護坡、擋土牆、火車站體等，除升級鐵道設施和旅運服務，也方便日後觀光蒸氣火車行駛，惟支線火車目前仍因二○二一年八月的大雨走山，造成鐵路二號隧道損壞，以致近兩年火車只能行駛到集集站，水里站與「終點站」車埕站皆停駛，地方憂心前瞻建設工期動輒兩、三年，將讓期待復甦的沿線鄉鎮與觀光業者希望落空。

位在集集段的邊坡在前年八月大雨走山壓壞鐵路二號隧道，後續在施工搶修又遭遇工區外的邊坡崩坍，造成鐵路三號隧道也損壞變形，雖二號隧道邊坡搶修將在四月廿六日完工，但三號隧道受損，以及前瞻建設工期恐至二○二五年底，支線全線復駛困難重重。

台鐵表示，一至三號隧道擴孔工程一旦進行，火車就只能行駛到名間濁水站，無法行駛到目前仍在運行的集集站，為降低交通觀光衝擊，將研議「分段施工」，先施作二、三號隧道，以維持火車仍可行駛到集集站，待完工後再施作一號隧道，惟屆時支線火車從彰化二水起站，中間經過源泉站，就會抵達「終點」濁水站。

集集鎮長吳大村則強調，台鐵應在安全前提下，儘量縮短工期，最好召開說明會讓民眾理解工程效益，降低停駛對地方的觀光衝擊。