【記者吳峙嵩高雄報導】針對台北市長柯文哲拋出高捷美麗島改名,應去歷史、去政治化,採用當地舊稱改為「大港埔站」,捷運局對此回應指出,對於大眾捷運系統車站命名,均經一定程序,且依據地方之辨識性、地標顯著性、歷史意義等原則下,在廣徵民意後,始將站名送命名審議小組,以網路票選方式,選出各車站得票數最高之站名,並經專案小組審議後對外公布。
捷運局指出,美麗島站名是配合當時高雄重要建設,諸如巨蛋、中央公園、美麗島大道、世運舉辦及高鐵通車等,並參考各界意見,於民國94年完成命名。
而捷運紅線自97年營運通車以來,美麗島站名隨著站內知名公共藝術「光之穹頂」,曾多次入選世界最美麗車站之一的殊榮,美麗島站(Formosa Boulevard Station),已為國內外著名之車站,同時也兼具交通、商業、景觀功能,不僅延續高雄的榮耀與記憶,亦成為高雄引以為傲的城市地標與驕傲。
捷運局又說,車站名稱,應以民眾容易識別、淺顯好記、歷史意義為最重點,隨著捷運紅橘線後續四線齊發,捷運串聯各主要發展的科學、產業園區,未來輕軌與捷運帶動沿線工商經貿,引領周邊開發交流活絡,增加土地使用強度,並將改變城市容貌,滿足市民日常生活的交通需求。
高市府亦將隨著重大建設,以及各界對於建設、營運中捷運站名的建議,納入後續黃線、林園線及岡山路竹延伸線等捷運的站名命名參考。
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