【記者于欽智高雄報導】高雄市議員李順進昨天於議會中，關心大林蒲沿海遷村、中央興建國7號道、2035年高雄機場747億改造案、鼓勵青年愛國從軍及立業致富等議題，除提出質詢與建言外，並要求相關單位重視、盡速落實！
高雄市議員李順進昨天（2日）於議會總質詢中，首先感謝陳其邁市長與市府各局處同仁於疫情期間的心力付出，並祝福全體基層勞工51勞動節快樂！
李順進議員表示，為了高雄繁榮進步，2年間就讓紅毛港聚落消失，親犧牲了家園，成就了高雄經濟發展，但目前大鳳林沿海是否遷村，讓居民陷入兩難！國家拼為經濟，由紅毛港第六貨櫃中心興建，到大林蒲沿海新循環材料區建設形同滅村，不僅失去了居住正義，也犧牲了家園、環境及生命健康，為何大鳳林地區有1000多位居民不願遷村，因為他們認為遷村後，是否就能脫離環境的污染、交通的混亂等問題；大多數居民支持政府遷村政策，曾抗議及陳情地方產業污染，也提出意見及建言，中央與地方政府都應該重視，善待小港與前鎮鄉親。
李順進議員指出，前鎮、小港區都有工業區，自國道一號中山高速公路與台88線快速道路相繼通車後，大量貨櫃車湧入，而興建中的高雄港洲際貨櫃中心（第七貨櫃中心）不久就會啟用，屆時貨車爆量衝擊將是目前的3倍，在沒有其他替代道路情況下，前鎮與小港區的主要道路勢必會面臨交通壅塞及交通事故頻傳等現象；依據交通局統計，小港沿海與林園交界等地區，每年約有4000人車禍受傷、27人死亡，耗費社會成本50億元；國道7道興建因環評卡關10多年，行政院既已裁示原方案最佳，希望市政府以中油整治招商決心及魄力，督促中央速興建國道7號，均衡南北高雄發展與安全。
有關2035年高雄機場747億改造案議題，李順進議員表示，2035年高雄機場旅客人數將破千萬，政府花費鉅資興建兩棟新航廈，卻沒有改善聯外道路；市府應為百姓向中央發聲，盡速通過興建及建議高雄機場改造案中，同時解決小港、前鎮周邊交通，在機場圍牆南北側規劃擴寬各8米道路，並興建機場南北向地下道，南銜小港商業中心，北接鳳頂路及88快速道路，藉以打通高雄經濟、生命安全任督二脈，才符合地方期待及睦鄰。
李順進議員又說，兩岸關係動盪，社會景氣不佳，讓年輕人迷惘沒有未來；青年、社會、勞工、兵役等局處，應該有精進作為，主動走向校園宣導國家對第二類官兵（服役4年以上10年以下）的許多優惠政策，包括就學、就業、就醫、急難救助等，以及國防部經費預算逐年增加提升軍人待遇，鼓勵年輕人愛國、從軍，保家衛國，才能致富、脫貧，開創未來！
