研討如何響應政府政策、整合金融業長期資金、太空產業技術生態鏈與風險管控 為台灣再創下一個兆元產業？
【記者李鳴盛高雄報導】2022年是太空產業發展元年，世界各國都積極進軍太空，台灣要如何不缺席這場全新的太空時代？中華民國風險管理學會、國家太空中心、金屬中心於日前(3/3)在集思交通部國際會議中心共同舉辦「台灣太空產業發展與商機研討會」，從產業技術與投資環境的角度，探討台灣太空產業的發展。專家預估未來10年將會有數以萬計低軌衛星發射，也會帶動衛星本體製造、地面設備系統等需求，在這場競賽裡如何響應政府政策、整合金融業長期資金、太空產業技術生態鏈與風險管控，為台灣再創下一個兆元產業？
中華民國風險管理學會理事長張士傑開場提到，2020年全球太空經濟規模約3,713億美元，去年立法院三讀通過太空發展法，成為台灣第一部國家太空法案，除了政府的大力推動，隨著太空科技的演進與商用普及化方向，太空勢必成為下一個國家和企業不可缺席的基礎建設市場，加之部份台廠已切入星鏈計畫，表示台灣具有創新科技研發之能量。
另國家太空中心主任吳宗信分享「太空產業的關鍵技術與生態」，提到未來將是「衛星滿天」的盛況，但操控衛星運作、傳回來的訊號如何接收、分析，包含基礎建設、晶片設計與終端產品的商機，以及重要零組件能否自製，亦或是建立國際品牌等更是關鍵。
再者金屬中心執行長林秋豐談論「太空產業的商機分析」，過去太空對我們而言，就是軍事國防，現在已進到商業領域，透過太空所觀測到的一切，都影響著我們食衣住行。解構衛星產業經濟現況，包含衛星製造、衛星服務、地面設備、衛星發射四大部分，產值為2,706億美元，前三項為台灣業者目前積極投入的地方，而發射服務亦可帶動鄰近地區的觀光，也是將來可著墨之處。
最後更邀請幾位專家一同與談太空產業這波浪潮，其中台灣與亞太國會太空聯盟召集人鍾佳濱立委提出「太空港」概念，並說明因為台灣地理環境，鄰近赤道又面海，如此優越的地理位置，非常適合發展太空產業，可從商用火箭開始做起，到定期發射火箭/衛星，如同貨運的定期航班，不僅使太空港周邊從運輸、零售業、金融服務到觀光，帶來可預見的商機成長，也是未來讓台灣有機會成為下一個太空俱樂部的候選人。
