寧德「公鐵海」聯運 提高效率降低成本

【本報綜合報導】從寧德汽車城收費站下高速,不到5分鐘就到了上汽寧德基地。這個高速互通口日均車流量近3000輛次,其中貨車占比近30%,為汽車零部件、成品車輛的高效運輸提供了交通支撐。

上汽寧德基地。

沈海高速寧德汽車城(三嶼)互通位於上汽寧德基地東北角,連接三嶼工業園區和沈海高速公路,2019年6月28日建成通車。

上汽寧德基地。

寧德汽車城互通開通的意義,安吉智行物流(福建)有限公司總經理朱曉亮最有體會。「這為上汽乘用車寧德基地商品車的運輸提供了更多路線規劃,有效降低了運輸成本。」朱曉亮從三個角度分析了互通口帶來的便利:距離上,節省了近10公里的國道運輸,規避了國道路況複雜而產生交通事故的風險;成本上,高速公路緊挨著基地,上高速後車輛油耗更少,可降低企業的物流燃油成本;效率上,寧德汽車城互通為上汽寧德基地提供了「綠色通道」,上汽園區的物流車輛可減少排隊時間,提高物流效率。

上汽寧德基地。

不僅如此,寧德汽車城互通還與寧德汽車基地鐵路專用線、漳灣碼頭形成了「公鐵海」聯運一體化交通體系,為上汽寧德基地提供便捷交通,服務半徑甚至輻射寧德時代、青拓集團等「金娃娃」。

上汽寧德基地。

今年4月1日,寧德交投集團與中鐵特貨公司聯手打造的寧德陸港多式聯運項目啟動,共60個集裝箱1300噸焦炭就是經過寧德汽車基地鐵路專用線,通過寧德汽車城互通口轉運至青拓集團。

寧德汽車城收費站。

寧德交投物流集團董事長羅巧華說:「寧德汽車基地鐵路專用線連接衢寧鐵路與上汽寧德基地,並接入全國鐵路網,標誌著上汽寧德基地開啟鐵路運輸時代,實現大批量運輸的同時又能有效降低運輸成本。同時,通過與高速公路網的對接互聯,進一步完善高速公路、港口、鐵路站場『最後一公里』集疏運體系,進而打造寧德城市圈大通道。」