【本報綜合報導】記者10日從福建省交通運輸廳獲悉，「十三五」時期閩台海上運輸完成客運量840萬人次，完成集裝箱350萬標箱。
福建省交通運輸廳當天向媒體通報了2020年和「十三五」福建省交通運輸發展成效。
福建省交通運輸廳相關人士稱，閩台交通融合在「十三五」期間不斷發展，閩台海鐵聯運更加密切，海上航線與「絲路海運」、中歐班列實現對接。金門、馬祖與福建沿海地區通橋、通氣工作持續推進。
「十三五」以來，福建基礎設施全面提速，完成公路水路交通投資4672億元（人民幣，下同），公路通車總里程增加6000公里，建成投用平潭海峽公鐵大橋、湄洲灣40萬噸級深水主航道等一批重大項目；高速公路新增里程1000公里，路網密度居中國各省（區、市）第三位。
港航建設方面，福建沿海港口新增生產性泊位60個，港口實際貨物吞吐能力達8億噸。福建省港口集裝箱吞吐量超過台灣，廈門港集裝箱吞吐量超過高雄港，全球排名從16位上昇到第14位。
同時，福建省的交通營商環境持續改善，服務對外開放更有效。據福建省交通運輸廳相關負責人介紹，福建省在全國率先開通「絲路海運」，命名航線70條、快捷航線6條、聯盟成員212家，與「海絲」沿線國家18個港口結成友好港。
此外，福建交通運輸現代服務業在「十三五」時期蓬勃興起，在實現由「從無到有」向「從小到大」跨越的同時，加速構建起國際寄遞網絡，2020年完成國際快遞業務量6000萬件，支撐跨境網購零售額超百億元，快遞網絡覆蓋60多個國家及地區。
