近期國內接連發生多起因「毒駕」釀成的重大傷亡慘劇，社會各界對此群情憤慨，更有受害者家屬悲痛痛批「現在買毒品竟然像買菜一樣容易」，毒駕造成的重大傷亡，之所以引爆社會怒火，不只是因為個案殘酷，更因為它暴露出民眾長期累積的不安：毒品取得是否愈來愈容易？執法是否跟得上犯罪型態？政府是否真的把人民日常安全放在政治攻防之前？若只在悲劇發生後喊出「重懲修法」，而缺乏對社會變遷、毒品市場與犯罪行為的長期研究，政策就容易陷入頭痛醫頭的循環。
毒駕不是單一交通問題，而是毒品氾濫、治安管理、司法嚇阻、成癮治療與道路安全共同失靈的結果。近年新興毒品包裝多樣化、交易管道網路化、年齡層下探，已使毒品問題從傳統治安案件轉變為社會風險問題。當受害者家屬痛批「買毒像買菜一樣容易」，這句話所反映的，不只是悲憤，更是對國家治理能力的質疑。
行政院長卓榮泰表示將再度修法、加重處罰，這雖然符合社會對正義與嚇阻的期待，但過去民進黨政府長期將大量政治能量投入政黨對抗、選舉操作與意識形態攻防，對於基層社會正在發生的變化，顯然缺乏足夠敏感度。毒品如何滲入校園、社區、夜生活場所、網路平台？吸毒者駕車風險如何被即時辨識？毒駕累犯如何被追蹤管理？這些問題若沒有持續研究與制度建置，等到重大傷亡發生後再修法，已經太遲。如果毒品取得仍然容易，警方查緝量能不足，毒駕檢測工具不夠普及，司法審理曠日廢時，成癮者出監後無人追蹤，那麼刑度再高，也可能只是悲劇後的政治宣示。民眾需要的不是政府在輿論壓力下臨時展現強硬，而是平時就能降低風險的治理能力。
民進黨政府近年對許多民生安全議題的反應，常呈現「事件爆發—輿論沸騰—高層震怒—宣布修法」的固定模式。這種模式顯示，行政體系缺少前瞻研究，也缺少跨部會整合。毒駕問題涉及法務部、內政部、交通部、衛福部、教育部與地方政府，不可能靠單一部會發新聞稿，或行政院長的震怒就可以解決。它需要長期資料庫、犯罪趨勢分析、毒品人口樣態研究、道路風險模型，以及司法判決成效評估。可惜在高度政治化的治理環境下，公共政策往往被選舉語言取代，專業研究則被邊緣化。
民進黨政府若把大量資源用於政治動員、攻擊在野黨、操作認同議題，卻對毒品、詐騙、幫派、交通安全等直接影響民眾生活的問題缺乏系統性治理，人民自然會質疑：政府究竟是在解決問題，還是在經營權力？政治攻防或許能贏得一時聲量，但不能讓孩子上學更安全，不能讓家人夜歸更安心，也不能讓無辜用路人免於被毒駕奪命。人民對政府最基本的期待，不是華麗口號，而是能守住生活秩序。
