林智鴻憂高捷紅橘線監視器僅37萬畫素恐成為「偵查斷點」

【記者于欽智高雄報導】高雄市議會12日審議交通局總預算二、三讀會，林智鴻議員根據高捷公司資料指出，捷運紅橘線監視器僅37萬畫素，難以防治或嚇阻治安事件發生，若不幸有類似北捷恐攻案件，更加深警方緝兇難度，淪為「偵查斷點」，認為交通局責無旁貸，應訂定具體期程要求高捷公司改善。
林智鴻指出，北捷恐攻案件發生時，他便擔憂高雄目前軟硬體設施或人力是否足以預防，除與警察局捷運警察隊、保安科多次討論，也同步調閱高雄捷運系統內監視器使用年份與畫素，以及維修保養紀錄等資料；未料，除捷運局提供的輕軌系統資料外，高捷非但提不出財產清冊或各站保養紀錄，僅能回覆「紅橘線39車站共1927支監視器，依站體大小每站約35至90支不等」、「每月例行檢查1次」等，甚至連影片保存天數，也是「至少14天，最多40天」的不確定答案。
更讓人震驚的是，高捷公司表示「除岡山高醫站為500萬畫素，其餘均為37萬畫素」，比現有動輒千萬以上畫素的手機還糟，若犯罪發生，無法及時指認犯嫌，恐成嚴重漏洞。
林智鴻質疑，高捷提不出相關資料，合理質疑平日根本沒有妥善盤點硬體，又高捷聲稱系統內多為類比式舊式攝影機，監視器約可使用5年，因此懷疑以高捷通車17年的歷程而言，若全未更換，這些多硬撐12年的機器，怎能確保旅客安全？交通局應嚴正以對！
林智鴻指出，北捷系統內近10年發生過2次無差別攻擊案，日前張文案，台北捷運車站7台監視器無法回溯畫面一事，成為北市議會關心重點，但這些都無法適時「喚醒」高捷更新設備，適逢交通部門預算審查，才點名交通局責無旁貸，必須訂定具體期程，要求高捷公司立即改善。