【記者吳惠民桃園報導】桃園市議員周玉琴昨日於市議會總質詢，針對楊梅區公所新建行政大樓興建中竟發生建物上浮問題，要求市府政風處介入調查之外，經過補強後的建物必須由專業技師公會鑑定安全無虞才准核發使照；針對新竹客運將走入歷史，火車區間車已經驟減30班問題，要求市府主動啟動因應機制關懷通勤族。
周玉琴對於投入近八億的楊梅區公所新建行政大樓，竟然因為去年8月的盧碧颱風帶來強降雨，造成興建中的建物竟然「漂浮」在水上，雖然市府採取緊急抽取地下水、灌漿加重等補強措施，但是，此舉也衍生追加設計預算3600萬；灌漿加重之後停車位少了15個，地下三樓使用空間幾乎都無法使用提出質詢。
周玉琴強調，鄭市長曾公開表示，新楊梅行政大樓設計為地下3層、地上6層的智慧型綠建築，設計還特別利用地形高低差創造1、2樓雙入口，原本預定109年12月完工。發生大樓「漂浮」事件後，地方鄉親對於這座新大樓的安全非常憂心，她要求市府政風處介入調查，查明該行政大樓設計、監造是否有瑕疵？除了追究相關行政責任與索賠之外，若有違法疑慮，請主動移送檢察官偵查。另外，大樓經過補強措施之後，是否會影響大樓結構安全？應有專業的技師工會鑑定簽證，未確認安全無虞之前，不准核發使用執照。
周玉琴表示，鐵路區間火車已於5月14日起驟減30班次；去年才慶祝一百周年的「新竹客運」，經不起疫情影響載客率，預計於今年九月營運許可證到期之後，總計將有34條公車路線停駛，其中有3條與桃園有關。周玉琴要求市府更積極啟動因應作為關懷通勤族。
周玉琴擔心，鐵路局停駛的上下行合計30班次區間列車，超過10幾個班次為學生和上班族通勤的尖鋒時段列車，突如其來的停駛，已打亂通勤族的作息，市府應即刻與鐵路局協調，停駛的列車班次應避開通勤時段。
因此，周玉琴要求市府，儘早協調其他公車業者遞補新竹客運預計停駛的路線，亦應朝著增加楊梅區免費市民公車班次與路線；甚至研議建置預約APP開辦由計程車或九人座小巴替代的「類公車」方式，解決楊梅等偏鄉民眾所面臨到的大眾運輸縮減困境。
