【記者于欽智高雄報導】高雄市議員李順進22日於議會交通部門業務質詢時，關切捷運青線、藍線規劃問題，建議將青線由中安桂林站延伸至大坪頂、藍線延伸穿越機場地下道連結紅線，提升東、北小港居民便捷、安全的交通，另緊追國七號道工程進度及力促興建機場穿越地下道。
李順進議員指出，以交通改變生活環境，是縣市合併後市民長久的期盼，如何以捷運等交通打造前鎮、小港任督二脈，讓雙港再升級、更繁榮，要的不只是一條街的改變，而是生活圈能比造北高雄，希望能透過相關管道，爭取地方建設，尤其是東小港、北小港及前鎮崗山仔、籬仔內等區域。
李順進說，目前捷運青線、藍線的研議都已報核，地方期盼青線連結大社、仁武都有規劃，以鳳山火車站為核心，經鳳頂、中安桂林站，但期許提升交通運量，把餐校納進來，並延伸至大坪頂，可行性如何？
此外，最近又研議捷運藍線，從紅線中央公園站經籬仔內、瑞隆路、鳳山七老爺至陸軍官校、鳳頂中安站，但是否能再延伸穿越機場連結紅線，讓紅線、藍青、青線成圓，捷運TOD才能更加活絡，帶動人潮改變生活，以及更方便、安全的環境，也希望捷運局長、交通局長能說明規劃情形及未來努力方向，還給市民一條回家的安全道路。
李順進議員又針對小港機場興建穿越地下道議題表示，台北松山機可以，為何高雄小港機場就不行，松山機場地下道已開通20年，旗津過港隧道也通行了40年，為何機場地下道拖了數十年？
另國道七號目前工程發包進度及期程，最近交通局等相關單位對外說明，已有規模大的廠商得標建設小港段，也期許其他優質廠商能把南星、大寮等段建好，有效改善交通壅塞問題，確保市民生命安全。
捷運局長吳嘉昌答覆，捷運青線、藍線是整體路網規劃的一部分，正積極推動中，兩條線規劃在Y20七老爺站共線，終點都在鳳頂中安站，未來是否延伸至大坪頂，得考量周遭環境長期發展，以及配合小港機場未來發展再做規劃。
交通局長張淑娟回答，興建機場地下道交通部已規劃中，但得先規劃做好路廊，才能有配套措施；高公局非常重視國七號道進度，雖第5標脫標，但第6標已拆標，正積極進行中。
