高市焚化廠歲修期環局穩定處理量能

高雄市有四座垃圾焚化廠,處理民生垃圾尚有餘裕,還能協助處理一般事業廢棄物,但這四廠運轉皆已超過20年,近期相繼進行整建及歲修,必須輪流停爐,使處理量能減少,環保局將以「民生垃圾處理無虞,事業廢棄物儘力協助」立場,希望業者共體時艱,也會視各廠焚化和貯坑情形,隨時開放、調整預約進場量。環保局表示,包括中區、南區、仁武及岡山等四座焚化廠,都是逾二十年的老廠,相關設備老舊,四廠於7月起至12月,陸續進行設備整建跟歲修,像是廢氣處理系統升級、爐管更新、垃圾吊車,以及熱能回收發電冷凝系統等設施改善作業。(圖文:記者吳峙嵩)

高雄市有四座垃圾焚化廠,處理民生垃圾尚有餘裕,還能協助處理一般事業廢棄物,但這四廠運轉皆已超過20年,近期相繼進行整建及歲修,必須輪流停爐,使處理量能減少 …….繼續閱讀

高雄鐵路地下化軌道變園道 桃園市府道安團隊南下觀摩取經

 高雄鐵路地下化完工後縫合都市紋理,消除兩側地區發展阻礙,帶動沿線周邊土地整合利用,並提升都會景觀,桃園市政府交通局20日由熊副局長帶領市道安會報工作團隊一行共70人,南下觀摩高雄市區鐵路地下化園道工程執行成果,並聽取高市府工務局道工處人員相關解說。工務局表示,鐵路地下化後,既有軌道範圍開闢為綠園道,自鳳山串聯至左營端,民眾可步行或騎單車徜徉於帶狀綠廊,本次桃園市政府參訪地點為園道鳳山計畫區,範圍由鳳山大智陸橋至大順三路,路段中除規劃有樹海廣場、暮光廣場、參與式地標外,更保留部分舊軌道於高速公路下方作為休憩空間,並結合周邊既有公園綠地,提供市民更佳休閒場域。(圖文:記者陳志昌)

高雄鐵路地下化完工後縫合都市紋理,消除兩側地區發展阻礙,帶動沿線周邊土地整合利用,並提升都會景觀,桃園市政府交通局20日由熊副局長帶領市道安會報工作團隊一 …….繼續閱讀