【記者彭勝郎台中報導】台中市政府積極推動捷運路網建設，為讓市民更了解捷運崇德豐原線（紅線）規劃內容，市府捷運工程局於12月22日及23日，分別在豐原區與北屯區舉辦2場「台中都會區大眾捷運系統崇德豐原線可行性研究」地方說明會，向地方說明目前研究成果並廣泛蒐集民眾意見。立法院副院長江啟臣協調交通部與市府，成功爭取2000萬元，提前10年啟動可行性研究。
江啟臣表示，「崇德豐原線」全線採高架規劃，長約15.42公里、設11站，串聯北屯至豐原火車站。今年4月啟動研究，目前已進入期末階段，豐原端路線、站體位置等議題也待聽取地方意見凝聚共識。
台中捷工局表示，2場說明會共吸引近350人次參與，討論議題包括延伸豐原段方案、增加站位、機廠選址、延伸后里可行性、轉乘規劃、工程技術及市區地下化等相關事項，顯示地方對捷運建設的高度關注與期待。
捷工局指出，崇德豐原線為台中捷運整體路網重要拼圖，路線串聯北區、北屯、潭子及豐原等人口集中區域，並與綠線、橘線、豐科軸線及台鐵系統銜接，強化轉乘便利性，提升公共運輸服務水準。目前可行性研究成果規劃路線全長約15.42公里，設置11座車站及1座五級機廠，目標打造「半小時軌道生活圈」，讓市民通勤與通學更加便捷。
針對民眾關心的推動進度，捷工局說明，紅線已於今年4月正式啟動可行性研究，並於12月完成期中報告審查，後續將以明年完成可行性研究並提報中央審議為目標。待中央核定後，將接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等作業，並視條件同步推動相關程序，以縮短整體建設期程。
捷工局進一步指出，依目標年（民國140年）推估，紅線車站周邊500公尺範圍內可服務之活動人口約22萬人，全日運量約10萬8千人次，尖峰小時運量約1萬6千人次，未來完工後可有效分擔市區與豐原間通勤需求，改善尖峰交通壅塞，並帶動沿線商圈與生活機能發展。
