江啟臣建議捷運紅線應該延伸至豐原火車站
【記者彭勝郎台中報導】立法院交通委員會多位立委及交通部長陳世凱13日前往中捷綠線尾軌考察綠線延伸線工程進度，陳世凱表示，交通部同意「一次核定分階段施工」，但因彰化段彰東都市計劃未定案，彰化段無法落點
，因此台中市政府提出綜合規劃時可附帶條件「彰東都市計劃通過，台中段可先施工」，比較快一點通過。
台中市副市長鄭照新表示，台中市捷運工程局今年元旦成立，因應未來30年台中市捷運六線齊發，以中捷綠線而言，綜合規劃將在今年底完成送案至交通部，捷運紅線也會在今年4月進行可行性研究的決標，逐步達成台中市捷運路線。
立法院副院長江啟臣指出，台中人口數已突破286萬，是台灣第二大直轄市，如何提升大眾運輸能量對於民眾的日常生活至關重要。目前除了已經通車的捷運綠線，台中市政府也積極推動捷運藍線、橘線、綠線延伸線、藍線延伸線、紫線、紅線等。台中在捷運路網已經落後雙北30年，目前規劃中的這六條捷運路網都很重要，捷運六線都要啟動，台中市才能轉動，希望相關單位借鏡雙北經驗，減少崎嶇過程、加速推動。
江啟臣表示，捷運紅線(崇德豐原線)沿線近80 萬人(豐原、神岡、潭子、北屯、北區)，若加下旁邊緊鄰的西屯區，服務人口數可望突破百萬人，未來更肩負洲際棒球場、台中巨蛋的疏運重任，請市府交通局在可行性評估階段務必考量：1.可行性評估應該延伸至豐原火車站；2.如何串聯洲際棒球場與台中巨蛋。江副院長說，可行性評估應該要超前部署，避免核定後再啟延伸的曠日費時，尤其臺中巨蛋位處捷運紅線、橘線中間點，是否可規劃轉乘班次連接兩地主要路網都是可思考方式，請規劃單位取經國內、外案例，審慎規劃。
