【記者鄭永德台南報導】台南市政府交通局今（113）年以「人本交通 便捷台南」為核心，落實市長黃偉哲「城鄉共榮 暢行台南」的交通施政主軸，在人本交通、公共運輸、低碳永續、智慧管理、基礎重大交通建設等方面均獲取相當成效，交通局表示，台南未來2年的交通發展計畫，將進一步打造友善交通環境、以科技領航帶動城市未來節奏、便捷連結區域的捷運路網等面向，讓台南進步繼續前行、幸福繼續前進。
交通局局長王銘德表示，小黃公車是最暖心的交通接駁政策，從108年起交通局已推出5期小黃公車共42條路線，遍及27個行政區，今年更達成溪北地區區區有小黃公車的目標，累計服務超過23萬人次，而且台南市的做法更人性也更有彈性，例如首創預約站牌、結合醫療服務據點、整合公車動態APP，滿意度高達90%以上，並成立全國首家純小客車市區汽車客運業及引進首輛純電動小黃公車服務，讓偏遠地區的公共運輸更全面。
配合行政院公共運輸通勤月票政策，台南市與高雄市、屏東縣聯手推出南高屏月票，並同步推出台南月票，台南TPASS卡片已銷售1.2萬張，大台南公車299方案、399+台鐵方案、南高屏999方案等三大方案共銷售302,606份，讓南部民眾喜迎低成本公共運輸時代，落實交通平權，提高公共運輸使用率，同時啟動市區公車路網重整計畫，依都會公車、生活公車、厝邊公車分級規劃路網，並迎來統聯、巨業二家新的客運業者投入大台南公車服務行列，提供市民更優質便捷的公車服務。
局長王銘德表示，大台南智慧交通中心於108年啟用，就是要成為台南市交通指揮監控管理的大腦，著手智慧交通控制系統建置與執行計畫，導入AI辨識智慧號誌，歷時5年完成舊城區、大灣交流道、永康交流道、南科與安定交流道(市道178線)、永康交流道、仁德交流道間的主要聯絡道路的動態號誌系統，提升台南市交通路網的整體服務水準，累計196處的智慧管控路口，減少整體路廊10%的旅行時間，114年將再完成永安路（北外環）、裕農路─太子路的運 走廊，進一步改善交流道與聯絡道路的交通壅塞狀況。
