【記者于欽智高雄報導】是誰把高雄港變大，讓市民上班回家的路寸步難行。李順進議員於總質詢中指出，隨著工業、城市發展，高雄港南拓外推、內港華麗轉身，國際資金投資高雄，但路難走沒關係，期盼陳其邁市長拿出魄力，為高雄擘劃下個百年建設。
李進順議員表示，第7貨櫃中心正式啟用，高雄港運量增加導致小港區沿海路天天塞車，主因是第6及第7貨櫃中心大量貨櫃車進出，統計全日由沿海路右轉進南星路之大車比例達50%，建議增加右轉車道、調整沿海路往南號誌時段差，減少回堵。
李順進認為洲際貨櫃中心業者應負責易塞車路口義交指揮工作、港區應開放海上船舶領櫃暨夜間陸地交領櫃作業、於沿海路南段廣增警示牌，與民生路口增設黃網線、增加東西向道路紅綠燈秒數，讓市民安全回家，要求市府重視研議。
李順進議員也關切國道7號新建進度，要求陳市長說明。陳其邁市長表示，預計119年完工，用地已完成定樁與地籍分割，目前正辦理地上物查估與都計變更程序；大林蒲遷村方面，進行都計變更與環評，最快約1年，若順利明年底或後年初就能啟動遷村。
高雄港轉型，高雄國際能見度遽增，李議員期盼莫忘小港前鎮鄉親的滄桑，針對大鳳林沿海遷村議題，建議開發變更機場北側農業區（大桂林五里）為住宅用地，拓寬區內既有道路，支援沿海遷村用地需求、解決小港、前鎮與鳳山地區交通和生活圈連結，另完整港區航空聯外道路，新闢機場穿越地下道暨東西向平面道路，讓海空聯運，成就雙港強市。
