【記者陳良安南投報導】立法委員游顥於國慶日當天因喉嚨聲音沙啞問題住院開刀，4日於立法院交通委員會重返質詢台，復聲後先呼籲交通部長陳世凱支持財劃法修法，予以地方政府充足經費彈性運用。立委游顥表示，風災過後，地方政府進行基礎建設修繕重建，然卻仍面臨經費不足的窘境，財劃法25年未修，應通盤檢討，給予地方政府合理之經費運用，現財劃法修法已在財政委員會審查，盼中央部會共同支持財劃法修正案。
最近電動行李箱特別夯，立委游顥關心智慧型行李箱的鋰電池等尚未有相關安全規範或指引，建議交通部應主導，並邀集各部會通盤討論。立委游顥認為，智慧型行李箱不僅在機場很常能看到，也曾在高鐵、台鐵上看到有人使用，針對這種新型產品，交通部應針對安全性進行評估，訂定在任一交通運輸工具上皆可一體適用的規範或指引，方能保障民眾安全。
立委游顥於委員會質詢上也指出，貨櫃車國道過磅新規今年10月1日上路，貨櫃車行經高速公路設有動態地磅系統之地磅站時，如車號未顯示於地磅站前門架上方之資訊可變標誌(CMS)，則應進地磅站過磅；如CMS有顯示自身車號，方得免進地磅站過磅。未依前述規定進站過磅者視為逃磅，可處新臺幣9萬元罰鍰。此新制上路和九萬罰款被貨運業者、司機批為「賴政府過年大禮包」，一趟車程從南到北，還要被「十連抽」。
游顥呼籲，貨櫃車國道過磅新規是基於維護高速公路行車安全以及降低貨運業者有超載的情形，但納入先前未納入的「貨櫃車」，尤其對貨運計算採「重量」計法的貨主來說，20呎貨櫃原先出口可載運20.5噸，進口貨櫃可載運23噸，現在「降」至只能載貨18噸，等同於忽略肇事主因的疲勞駕駛因素，逕自要求降低運輸貨量、提高業者營運成本，實屬不合理，後續更恐延伸百工百業物價上漲的問題，盼交通部重新思考檢考，應避免因運輸成本上升，再次帶動整體物價上漲。
