【記者彭勝郎台中報導】長期關心中橫路況的立法院副院長江啟臣說，中橫公路於1960年通車，是梨山居民返家的重要道路，但其地形險峻，開路難度高，開闢期間有多名開路先鋒因故犧牲，其中225名安奉在梨山饗堂的中橫烈士。儘管開通已達64年，卻因強震、風災一再摧毀，導致道路關閉，直至2012年公路局搶通「中橫便道」，才採限制通行方式提供在地民眾使用。
江啟臣長期關心中橫路況，8日與台中市議員吳振嘉到中橫饗堂路工忠烈祠參與中元普渡。江副院長說，中橫公路是先賢先烈的努力成果，無奈目前仍未全面通車，現階段除了強化便道安全性，也持續推動中橫復建工作，希望恢復省道規格。
江啟臣指出，中橫公路歷經921強震、72水災受損至今，谷關至德基水庫路段柔腸寸斷，公路總局在2012年時，搶通這段長24公里的道路，但卻常遇坍方落石，所以僅供緊急救難用、限定時段通行。他長年爭取中橫便道的安全強化經費，除了在2014年爭取3年10億、2018年又爭取2年4億、去(2023年)年10月份再度上山考察，又爭取約12億，這些努力過程目前已逐漸展現成果，但部分路段仍常有邊坡崩塌情形，例如今日會勘之77K靈甫橋及17.2K新登仙溪橋，仍需持續努力強化。
谷關工務段張裕閔段長表示，有關77K靈甫橋段，公路局研擬延長明隧道長度，原本估計2億多，延長恐高達5億目前已在設計中，目標在明年中動工解決此路段之崩塌問題。江副院長也說，針對17.2K處的修復狀況，去年考察也特別在此地關心施工狀況，感謝公路局、谷關工務段第一線施工人員的努力，特別是克服0403地震影響，預計9日即可竣工。
