【記者劉天生台北特稿】大陸快艇在金門海域翻覆2漁民死亡事件，過去類案「未見光」由第三方民間出手在檯面私下解決，但這起意外因危機處理不當讓海巡基層人員受到牽連法辦，且將個案提高到中央在兩岸緊張關係之際又以意識形態操作「意外演變」政治事件持續升高？兩條小船點燃兩岸衝突導火線的大「事變」發展？有如連續劇靜待結果分曉。
0214事件大年初五開工日，海巡署犧牲春節假期執法獲得民意肯定與支持，不幸釀成悲劇雖不願見但也不忍苛責值勤疏失，檢討績效評比為何讓基層「拼命」？「行船三分險」海上追緝雙方都存在極大的安全威脅風險，警察路上追捕都有發生警民傷亡案例，何況海上？任何國家第一線執法人員都不可能「零風險、零失誤、零損傷、零意外」，偶發事故首重善後解決，迅速明快啟動危機應變，警政署有套高明手段的SOP值得參考。
也有模式可循，根據金門紅十字前總幹事許金象日前向媒體披露，金廈門兩門紅十字會處理2005年3月4日岸巡總隊執法意外造成大嶝漁民2人死亡案，案件未曝光前不驚動兩岸上級官方，攜帶慰問金安撫漁民家屬，取得補償共識，平和順利落幕。0214事件原本可由金門海巡隊委託民間協處的地方事務，卻一下子升級到兩岸中央官方較勁，如果因此將中斷溝通而恢復交流不僅化危機為轉機，也是福國利民的契機，不料卻是「臉紅脖子粗」的開端。
0214事件發生「敏感時間點」，總統大選民進黨勝選再度執政(延續12年)、諾魯斷交、大陸取消M503航線偏置並啟用西向東(向台)兩條銜接航線、我方宣布6月1日起大陸旅遊禁團令等等一連串兩岸不爽之際，任何一個意外處理不當都有可能質變。我方處理態度高調，由於沒有錄影錄音關鍵證據，難有說服力，有理走遍天下、無理寸步難行，台灣民意堅定支持執法「立場不變」但不能「不辨是非」。否則台灣民主、法治、人權、平等、正義的核心價值何在？
案發後高層毫無同理心處理意外事故，卻以意識形態綁架民粹，媒體、輿論、民代操作「抗中保台」賣台愛台激化台灣民意兩極對立，火中取栗、提油救火，非但於事無補反而欲蓋彌彰；隨著隸屬大陸武警部隊的海警各類船艦展開金馬海域常態化執法巡查，升高到中共中央軍委會指揮層級，改變禁限制海域執法現狀。兩週以來「大官善後」發展真是讓海巡基層士氣殆盡「有功無賞、打破要賠、今後誰敢出海執法？」，非但不能化小化無反而擴大，簡直賠錢又折兵。今天是228事變77周年紀念日，也是因執法取締私菸傷人激起民憤爆發反抗運動席捲全台的案例，歷史殷鑑不可不慎。
