【記者張毅基隆報導】回顧基隆市今年交通建設發展，以「人本交通」及「永續運輸」為願景，透過建構對行人友善且安全的通行環境、整頓及增加車輛停放空間、提升公共運輸通勤便利性、推動定期票節省市民交通費用支出，以及積極推動基隆捷運建設等方式，逐步推進。相較去年同期，基隆市行人交通事故數減少24%、公車處運量成長近10%；基北北桃1200及基隆市288定期票平均節省市民50%交通費，並減少基隆捷運地方負擔款5.93億元，朝打造交通「安全」、「友善」及「便捷」方向邁進一大步。
交通處長王圳宏表示，為建構對行人友善且安全的通行環境，今年在校園週邊及行人穿越流量高的107處路口，劃設綠底行人穿越道線，無論是白天或夜晚，都能加強用路人辨識性，且透過提升抗滑係數，減少車輛因天雨路滑造成的事故；此外，交通處在全市六十處路口，實施行人早開時相，先讓行人進入路口後，再開放車輛通行，除增加行人可見度外，並錯開行人與車輛通行動線，改善人車動線交織頻繁的問題。
截至今年十一月為止，相較於去年同期，行人每十萬人死傷人數，大幅減少20%、甚至行人事故件數降低24%，顯見市府積極執行的交通改善措施，確能提升及保障行人通行安全，並獲今年行政院考評「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案執行成果實施計畫」項下的金安獎（卓越獎第二組第一名、交通執法組第二組第一名，以及綜合管考組第二組第二名）的殊榮與肯定。
至於推動基隆捷運部分，謝國樑市長在今年八月十八日拜會行政院鄭文燦副院長，積極爭取中央協助基隆捷運地方財務分擔，且新北市保長坑調整路段所增加的經費，改由中央政府負擔，讓基隆市負擔經費由53.86億元降至47.93億元，節省約11%支出。市府並於明年編列預算一億元，成立「基隆市軌道建設發展基金」，行政院承諾後續協調公營行庫提供基市府長期及優惠利率貸款，為地方財政注入一劑強心針。
另外，基隆捷運「第二階段」八堵到基隆市區路廊部分，為促進地方發展及滿足交通需求，市府預計在明年向交通部爭取可行性評估經費，研議延伸基隆捷運的服務範圍，並與中央機關及地方民意持續溝通協調。
交通處長王圳宏最後感謝市民，一年來在交通建設方面的支持與指教。交通建設不能停，市府會持續努力擘劃及勾勒交通發展的藍圖與願景，讓基隆成為一個交通安全、友善、便捷的幸福城市。
