【記者楊川欽台中報導】台中市議員吳瓊華13日在議會市政總質詢表示，今年五月烏日人口已經來到七萬九千一百六十六人，即將要突破八萬人，一年內多了二千多人，主要就是高鐵特區的遷入。到目前為止，周遭交通仍然須依賴義交等來維護，未來高鐵特區會湧入多少車潮跟人潮，因此未來烏日高鐵站周邊預防或改善塞車問題是一個重要的議題，
吳瓊華指出，這幾年烏日有很多建設，特別在高鐵特區的三和里，從二０一九年以來多了好多新興社區，每一案都是幾百戶，尤其很多皆是一千戶以上，去年五月烏日人口是七萬七千三百八十四人，但是今年五月烏日人口已經來到七萬九千一百六十六人，即將要突破八萬人，一年內多了二千多人，主要就是高鐵特區的遷入。
吳瓊華表示，未來這幾年，高鐵周遭的建案會陸續完工、入住，接下來還有全台灣最大的高鐵娛樂城要興建、啟用，號稱年營業額要達三百五十億元，這個數字幾乎就是台灣大道上新光三越＋大遠百的營業額。到目前為止這裡的周遭交通仍然須依賴義交等來維護易壅塞的路口，未來高鐵商圈一樣會面臨施工階段、開幕、周年慶等活動，可以想像到時候，高鐵特區會湧入多少車潮跟人潮，因此在面對未來烏日高鐵站周邊的眾多建設增加時，預防或改善塞車問題是一個重要的議題。
交通局長葉昭甫答詢表示，該局自去年起就針對後疫情時代開始準備，陸續於高鐵東路/高鐵三路、高鐵東路/高鐵五路、高鐵路/高鐵三路、高鐵路/高鐵五路、高鐵五路/站區一路及環中路四段/龍富十路等六處路口導入智慧化動態號誌系統，系統可依高鐵站區周邊交通狀況動態調整號誌綠燈時間，增加車流紓解效率及減少上台74匝道車流交織問題，進而改善高鐵站區周邊道路交通壅塞問題。
市長盧秀燕則表示，對於鐵道局對外招商，要在台中蓋最大的商場，我們「一則以喜，一則以憂」，雖然商場用地屬於鐵道局，但商場興建執照須由市府審查，市府都發局、交通局、建設局等相關局處會共同注意，建商、業者或鐵道局須配合市府的交通規劃，市府審查過程中會提出相關看法，要求業者及鐵道局須配合市府對於道路交通的預測及進行相關建置，解決未來的交通問題。
