【記者吳惠民桃園報導】桃園市長鄭文燦23日在立法委員黃世杰、交通部長王國材、交通部鐵道局長伍勝園、台灣鐵路管理局長杜微、鐵道局北工處長郭林堯、市府捷運局長陳文德、交通局副局長張新福、工務局副局長潘子儀、桃園區長洪清淵、桃園捷運公司總經理鄭德發等人陪同下前往桃園區,視察「捷運綠線G07車站暨桃園鐵路地下化工程」進度。
鄭文燦表示,捷運綠線G07站與台鐵地下化桃園車站共構,車站整體開挖深度達40公尺,考量施工安全性,捷運綠線G07站及台鐵地下化共構區採逆打工法施工,預計116年底完工。鄭文燦說明,由於捷運綠線施工過程,發現清朝及日治時代舊鐵道遺址,在市府文化局文資審查後,今(111)年7月已獲考古遺址審議會通過後續保存及活化,目前捷運工程順利進行中,預計115年底陸續分階段通車。此外,未來捷運綠線G07站與桃園鐵路地下化桃園站的共構區,將以地下道與捷運棕線BRH01站聯通,且桃園車站前、後站將打通,可望成為桃園市區的交通樞紐,並帶動桃園軌道建設發展。
王國材表示,桃園車站正進行鐵路地下化、捷運綠線共構工程,捷運綠線預計115年起陸續完工,鐵路地下化預計118年起分階段通車,逐步實現桃園三鐵共站願景。桃園未來除了透過鐵路連結雙北外,捷運棕線將由桃園區復興路出發,沿萬壽路至新北市新莊區的中正路,銜接捷運新莊線迴龍站,而捷運萬大線也已動工,未來可進一步透過捷運萬大線銜接至中正紀念堂站,讓北北基桃生活圈更加緊密,同時將可吸引更多人移居桃園。