台中4大轉運中心串連便利的交通引擎

【記者彭勝郎台中報導】台中市長盧秀燕上任前台中沒有轉運中心，上任後克服重重困難，規劃興建水湳、豐原、台中火車站、烏日等4座轉運中心，其中台中火車站、水湳轉運中心已開工，豐原轉運中心率先於9月啟用營運，提供包括鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車及自行車的「7接7轉」，大眾運輸四通八達，交通往返更便利。

交通局長葉昭甫表示，市府積極推動轉運中心相關建設，包括順利完工啟用的「豐原轉運中心」；「大台中轉運中心」今年6月下旬已開工，預計114年9月完工；「水湳轉運中心」今年9月開工，預計115年完工啟用；「烏日轉運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入台中高鐵站區整體規劃中。

榮獲「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎」的水湳轉運中心建築設計，與同位在水湳經貿園區內的重大建設綠美圖、台中國際會展中心，合計總經費高達200多億元，市府朝向「智慧、低碳、創新」願景目標，預期帶來參展、招商與觀光人潮，將成為中部轉運樞紐，更是水湳經貿園區指標性建築，打造成國際級的轉運中心。

西屯區港尾里長楊忠義指出，93年水湳機場結束民航業務，後續才漸解除當地限高、限建與限制開發，釋出總開發面積高達254公頃，港尾里以往曾被視為偏遠地區，現在市府開發見績效，獲重大建設加持，人口跟著大量移入，躍上台中新核心區，剛動工的水湳轉運中心工程經費達39億元，地方盼以後搭車不用再到朝馬、火車站。

到台北就讀大學的李姓學生直言，搭高鐵回台中比較快，但囿於荷包考量，搭客運省下支出，未來若搭國道客運到水湳轉運中心，「北極之星」的設計造型，指引遊子返鄉路途，行駛高速公路看到轉運中心時，「就知道快到溫暖的家了！」