盧市長狂設YouBike租賃站破千站-市區卻幾乎不見友善自行車道-市議員何文海批顧此失彼.jpg)
台中市議員何文海拿出截自內政部營建署自行車道資料建置平台,比較臺北市區與臺中市區自行車道路線表示,相較臺北市的重要道路多有設置自行車專用道,臺中市區無論是主要幹道還是分支道路普遍都沒有自行車道。(記者林獻元攝)
【記者林獻元台中報導】台中市議員何文海6日在台中市議會交通地政委員會業務質詢時表示,市長盧秀燕上任後強力推動增設低碳運具,實施「iBike倍增計畫」也使YouBike2.0租賃站在今年三月突破千站,高調推動倍增計畫的同時,何文海提出質疑,臺中市區的交通環境對自行車使用者夠友善嗎?何文海說,相較臺北市的重要道路多有設置自行車專用道,臺中市區無論是主要幹道還是分支道路普遍都沒有自行車道,臺中市原市區除了河岸自行車道外,市區道路幾乎沒有自行車道。
對此,交通局長葉昭甫回應表示,市府持續鼓勵民眾多使用低碳運具,目前iBike倍增計畫已設置1054站2.0站點,針對市區道路的自行車騎乘空間,考量人本交通需求,市府也將持續尋覓適當地點,利用路側或人行道空間等規劃自行車道,以提供舒適安全的自行車騎乘環境。另外,觀旅局也說,台中市現有休閒型自行車道共54條,總長度約461.03公里,持續推展低碳交通觀光。
市議員何文海指出,臺中市政府自109年底啟動「iBike倍增計畫」,除將系統全面升級為「YouBike2.0」外,也規劃於三年內新增一千站,因計畫受到市府重視,僅一年又三個月的時間提前達標,至今臺中市累計共有1,052站iBike自行車租賃站,騎乘人次也累計達到5,200萬人次,績效甚好。
然而,在盧任內幾乎沒有針對市區道路增設自行車道的計畫,僅對后豐、大甲等原縣區舊有之觀光休閒自行車道進行改善或優化的工程。雖說去年底延續完成了前市長林佳龍將鐵道高架化的「綠空廊道」計畫,將既有鐵道高架化後騰出的空間轉做自行車園道,但該自行車道僅串聯大慶火車站至豐原火車站,並無沿經主要商業區域。