【記者蘇永欽台中報導】市議員李中在總質詢時，提出振興百年公園台中公園昔日台灣八大景光華，引綠川水到公園，打造巴黎塞納河灘公園景觀；要有效解決公車司機不足、嚴重脫班問題，推動聯營公車。
李中議員表示，要恢復台中公園過去台灣八大景的榮景，打造成像法國巴黎塞納河灘公園一樣，有效的辦法就是在雙十路與社宅附近，把綠川的水，引向台中公園，然後重新做一條10公尺左右的清澈綠川支流，原本加蓋的部分，繼續流污水。在銜接台中公園這一側，就可以打造類似巴黎塞納河一樣的河灘公園，這個計畫他曾請教過水利局長，希望局長瞭解之後，可以去跟中央政府爭取治河預算。
李議員強調，台中公園已經一百多年了，早些年號稱是台灣八大景之一，如今台灣八大景，已經沒有台中公園了。如果把台中公園賦予新的景觀跟功能，將來在假日時，許多的河灘活動，就可以在台中公園進行了。
水利局長范世億答覆表示，議員在2、3年前有提過，水利局有做過實際調查，重點附近有文化遺址，不過可以解決的。
李中議員建議，可以考量把一段，先做出新的河川，讓大家有親水的環境；如果台中公園可以做出像巴黎塞納河一樣的河灘景觀，就可以增加台中老公園的活化，產生一個新的魅力，請局長要幫忙極力向上級爭取。
另外。對目前台中市公車，面臨缺司機、嚴重脫班等問題，李中議員認為應該要做徹底的改變。提出推動聯營公車。
李中表示，推動聯營公車，因為現在公車業者都在搶台大道這條線，造成很多公車路線，一天繞來繞去，開的很長、司機很累，對搭乘的民眾也覺得路線很奇怪；如果類似聯營的情況，雖然乘客可能要換車，但類似搭捷運的模式，換車能夠取得最短的路徑，最快到達的時間，他認為聯營公車，是一條解決的辦法，請教交通局長，是否可考量聯營公車的模式。
交通局葉昭甫局長答覆，完全同意，議員提到就是兩個重點：
第一個是轉乘，這也是這幾年為什麼在做轉運站規劃，其實也是在佈局這一波，公車可能要做路網調整的一個契機。
第二個過去業者駕駛多，競爭就多，現在變成駕駛已經被受限了，所以業者應該要從以前，同路線的競爭，轉成合作的概念，聯營或者聯合排班的相關做法。
