【記者蘇永欽台中報導】市議員陳俞融3日在議會都發建設水利業務質詢時，替眾多的機車族抱不平，因為台中市有許多的人手孔蓋，讓馬路變成危機四伏的「地雷區」，完全暴露出市府對機車族生命安全的輕視！
陳俞融議員表示，盧市長常常把「富市台中，新好生活」掛在嘴邊，但對廣大的機車族來說，目前許多防滑不足的未下地人手孔蓋，讓台中的馬路根本是危機四伏的「地雷區」！
根據市府資料，目前全台中市「未下地」的人手孔蓋，總數高達48萬3900多個，其中隸屬於建設局孔蓋就有33000個，水利局也有47000個。但是，市府近三年來只稽查4000餘孔，覆蓋率僅0.83%，連1%都不到，其中還檢查出253個不合格的孔蓋，抗滑值不合格率高達6.3%。陳俞融批市府，未下地人手孔蓋防滑稽查「牛步化」。
根據警察局的統計，從112年到114年，全台中市機車「自摔」的交通事故高達1萬8,237件，造成1萬8,131人受傷，更奪走了146條寶貴的生命！平均每年有超過6,000件自摔案、將近49人因為自摔再也回不了家！
陳俞融舉例，西屯區的台灣大道四段，連續三年蟬聯全市「機車自摔」事故的熱點榜首，從112年的58件，攀升到114年的73件，部分路段短短100公尺，就有9個人手孔蓋，但市府3年來稽查人手孔蓋防滑路段，卻無此路段，證明市府對已知的高風險路段，毫無作為。
因此，陳議員要求市府，應於一個月內，提出「全市48萬孔蓋全面普查與抗滑檢測」的計畫表，公開防滑不合格孔蓋地點，檢討孔蓋維護經費。
針對西屯區台灣大道四段等，連年惡化的自摔熱點，請副市長黃國榮率領建設、交通、警察三局處，成立跨局處專案小組，一個月內提出具體的路面改善與防滑補強方案。不要等到下一個無辜市民因為孔蓋打滑喪命，才來亡羊補牢。
建設局長陳大田答覆，孔蓋防滑稽查改善路段，會優先針對車流量大、涉及公共危險路口或橋樑；針對路上高頻率出現孔蓋路段，第一會加強稽查，第二會加強管線孔蓋下地頻率，第三會落實所有管線單位，依規要自主檢查防滑措施。
黃副市長則回應，會在道安會報中，要求負責局處，針對防滑不足路段，檢討改善，台灣大道四段自摔熱點，也會要求改善。
