【記者吳峙嵩高雄報導】在全球新能源浪潮的關鍵時刻，影響力遍及二萬名以上學子的 H2GP（Hydrogen Grand Prix）世界總決賽，今年在瑞士比勒登場，來自全球24個國家、分屬不同等級的87支區域冠軍隊伍同場競技，國立高雄科技大學所羅門燃料電池車隊，延續2025年氣勢，今年強勢衛冕Prototype全氫能特殊等級組世界銀牌，更得擄獲自全球評審青睞，贏得最佳設計獎。
高科大所羅門車隊，自2025年於德國獲得H2GP世界第二名後，旋即積極備戰，歷經一年的準備，進行底盤全新輕量化設計，且導入更有競爭力的傳動配置，承載著臺灣與團隊精神的外型，則是全部自製模具及外型真空成形，搭配更具象徵性的塗裝。
尤其，在最佳化效率的能源策略下，這次的能源使用比上次更節省約70%，但意外總是多過於計畫，所羅門車隊也並非一帆風順地完賽。在備戰中，曾經歷燃料電池嚴重損壞，以及因需購買國外零件備料不及的問題。
所幸，燃料電池經歷三次修復，甚至發揮比平常更佳的的功率與效能，更在測試的排程更改，與校方全力的場地支援下，取得所有需求零件，完成上述的設計與製造。
高科大指出，這屆賽事，所羅門車隊與來自美國、瑞士、荷蘭、法國、德國、義大利、斯洛伐克、奧地利等世界強權同場較量，其中不乏有歷經多年賽事經驗的強勁對手，更有蟬聯五年冠軍的隊伍。面對激烈的競爭，所羅門車隊成員，除了謹慎備戰、積極創新外，更激勵自己必須與過去的自己較量，誓言要勝過昨天的自我。
值得一提，所羅門車隊在旅途遙遠、人員資源皆有限的狀況下，肩負車隊口號「柔韌有光」（Resilient and Bright），意即「以臺灣溫柔堅韌的態度為世界發光」，擦亮了所羅門車隊與臺灣精神的共同核心，讓臺灣、高科大與所羅門車隊，再次於會場中擄獲各國目光。
