【記者蘇永欽台中報導】台中捷運綠線3、4日，連續2天在上下班時段，發生故障，造成全線列車停擺數十分鐘，引起旅客嚴重不滿；民進黨市議會黨團總召周永鴻與市長參選人何欣純針對中捷已發生過5次故障事故表示，市民要的不是只有道歉或退費，而是安全、真相與即時資訊揭露。
3日上午7時23分，中捷綠線北屯機廠，發生號誌智慧型輸入輸出（SMIO）卡板異常狀況，造成全線列車停擺21分鐘，導致大批上班族及學生通勤受阻；4日晚上6時44分，水安宮站至南屯站間，又發生號誌異常，導致雙向列車延誤，甚至有列車停滯於文心森林公園站外。直到7時26分才完成檢修；加上從去年12月至今，共計發生過5次故障事故，造成驢課十分不便，抱怨連連。
雖然3、4日事故發生時，台中捷運公司透過新聞稿有表示，事故發生原因，中捷都以負責態度，完成查修及設備更換，並檢討及優化相關應變程序，避免類似情形再次發生。受影響旅客可於7天內，依規定辦理退費。
對於中捷公司的處理態度，黨團總召周永鴻5日表示，中捷對於市民每天通勤的安全與可靠性，已經失去基本的承諾能力。從去年12月底以來，中捷半年多累計5次故障，這次更是不到48小時，連續2次故障、都是在通勤族的尖峰時段，民眾甚至以「開盲盒」、「看運氣」自嘲。
然而盧秀燕市府，對外仍然只有「查證中」、「7天內可退費」這類制式回應，沒有故障原因的清楚說明、沒有根本解決方案、沒有資訊揭露機制。他希望國民黨市長參選人江啟臣，面對中捷頻頻出狀況要出來發聲，不能默不吭聲。
另外民進黨市長參選人何欣純上午陪同行政院長卓榮泰，參訪台中市工廠時，接受媒體訪問表示，她看到媒體報導，才知道中捷不僅連續2天出事，還是半年內第5次異常，她認為市民要的不是只有道歉或退費，而是安全、真相與即時資訊揭露。
當異常發生時，市府與中捷第一時間，應清楚告知，同時提出替代運輸與疏散配套措施。她主張建立「中捷故障履歷制度」，系統性檢視各環節風險，強化異常事件應變機制與資訊透明度，並提出具體改善方案，才能重新贏回市民對台中捷運的信心。
