【記者蘇永欽台中報導】龍井區龍昌路30年來權責劃分不清，大型車輛與汽機車嚴重混流，導致死傷車禍頻傳；市議員林孟令總質詢提出嚴正關切，要求市府必須重新規劃雙向分流車道，並納入都市計畫重新檢討道路寬度。
林孟令表示，龍井區龍昌路接臨港路段，全長不到1.3公里，卻因大型車輛與汽機車嚴重混流，造成視角死角與擦撞危機，導致死傷車禍頻傳；去年度曾發生3天內連續3起、3個月內7起死亡交通事故，造成7個家庭的破碎。該路段已對地方民眾，造成極大的心理陰影與實質傷害。
由於龍昌路位於台中港特定區的計畫道路範圍內，市府長達30年來毫無作為，林孟令議員要求市府，將該路段重新規劃「大型車、汽車、機車」的雙向分流車道，並納入都市計畫擴寬為20米；交通局長葉昭甫、都發局代理局長李正偉、建設局長陳大田卻表示，龍昌路因位於台中港特定區內，道路土地屬台電公司，應由台電公司與港務局負責管理。
林議員表示，該路段雖為都市計畫內，20米寬的計畫道路，但產權多屬於公有地及台電公司，無徵收用地之負擔。由於台電並非交通安全規劃專業單位，且表明願意無償提供土地，供道路使用，市府團隊必須立即接管，擴寬道路，劃設「汽機車分流」及「機車專用道」，還給海線鄉親一條安全回家的路。
對此，交通局長葉昭甫表示，目前已有顧問公司提供道路斷面的劃設圖，給台電參考。交通局承諾會與相關單位進一步釐清。都發局代理局長李正偉則表示，龍昌路確實位於台中港特定區的計畫道路範圍內。後續都發局將全力配合交通局，協助推動將現有車道調整為「汽機車雙向分流車道」的工程設計。
