【記者于欽智高雄報導】高雄小港機場宵禁問題長年限制南部國際航運發展，市議員陳美雅展現高度前瞻性，早在兩年前總質詢期間，就向陳市長強力爭取一座不受宵禁限制的24小時國際機場；如今，市長參選人賴瑞隆也跟進提出同一政見，呼籲中央啟動新機場規劃，再次驗證陳美雅議員當年的遠見，完全切中高雄發展的關鍵痛點。
陳美雅議員回顧兩年前在議會總質詢中，針對小港機場新航廈工程提出質疑指出，小港機場緊鄰住宅區，多年來因噪音問題實施宵禁，嚴重限縮航班調度與國際航線拓增，當面要求陳其邁市長正視問題，並明確主張高雄需要一座全新的24小時起降機場，否則交通不便，再多招商與觀光規劃都是空談；陳其邁市長則回應表示，市府初步討論認為南星計畫區是可行的擴大地點。
陳美雅當時進一步強調，高雄要實現經濟與交通同步發展，就必須擁有足夠的直飛航班與全天候運作能力，才能真正吸引國際旅客與產業進駐；她的前瞻倡議，為今日的政策討論打下重要基礎。
時隔兩年，民進黨立法委員賴瑞隆近日在立法院總質詢中，同樣提出高雄需要24小時國際機場的主張，並獲得行政院長卓榮泰承諾，將於今年底前啟動南台灣新機場選址規劃。
對此，陳美雅議員表示，幾年前我一再呼籲市府，小港宵禁問題不解決，高雄就無法真正國際化，現在看到更多人願意跟進推動這項政策，證明當時的主張是正確且必要的，呼籲中央與市府不應再停留在討論階段，必須加速落實選址與興建期程，確保24小時國際機場不再只是紙上談兵，讓高雄真正迎向國際級海空雙港時代。
