【記者于欽智高雄報導】油價持續上漲引發物價升高連鎖反應；高雄市議員范織欽1日於市長施政報告及質詢議程中，關心原民區生活壓力，除提出建言外，並要求市府團隊研議合理、可行配套措施，照顧原民生活。
范織欽議員指出，最近美伊衝突導致油價飆升，形成一連串民生物資連鎖反應，對高度依賴能源進口的台灣而言，已直接影響民生問題，最明顯的是交通成本變高，讓開車族、機車族每月支出增加；計程車、物流、外送成本提高；運輸業把成本轉嫁到商品價格，直接受害的是消費者，因民眾薪水未增加，致使生活壓力上升。
美伊戰爭油價飆升雖帶來一連串民生問題，但長期被忽略的是，偏鄉居民加油不僅比別人更貴，連加油都很不容易，不是油價比較高，而是要先花一段油，才能到加油；如茂林沒有加油站，當汽機車沒油時，就得到30公里外的屏東高樹加油，加滿油回到家，油箱又用掉三分之一的油，所以族人通常會多帶一個塑膠桶裝油，請教經發局目前高雄轄內有多少個行政區或里沒加油站？最近的加油站距離是多少公里？市府是否掌握這些基本資料？經發局長廖泰翔答覆，目前茂林及田寮區沒有加油站，市府有掌握基本資料，藉以確保颱風等災情發生時的安全存量。
范織欽議員表示，政府的油料政策都放在壓價格，並未考量到山區加油距離的成本問題，造成居住山區區的居民苦痛增加，這就是制度性的一種不公平；目前政府有補助農、漁業用油，但偏鄉居民的交通用油卻沒有補助機制，特提出具體建議如下，1.短期可以立刻做的偏鄉交通補助：直接針對偏遠地區設籍居民，每戶每月補助500-1000元不等，可立即減輕負擔。2.中期可成立行動加油服務：由市府協調中油或業者，設置巡迴加油車，固定時進入偏鄉服務。3.長期要面對加油站設置問題：現在偏鄉設站困難，是因為市場不會去做，市府是否要提高補助？甚至提出最低營運保障的機制？另提出1.全片點全市無加油站地區與距離成本。2.三個月內提出偏鄉交通補助試辦方案。3.評估行動加油車可行性並提出報告等意見供市府參考。
陳其邁市長回答，油價上漲影響民生甚鉅，行政院有評估小組研議，希望將衝擊性降到最小；偏鄉或原住民區加油站的設置，桃源區最遠在梅山附近，茂林與田寮並無加油站，會請經發局協調中油，比照新北市部分區域的行動加油車，或以鐵桶為單位的油品販賣，減輕茂林區居民負擔；若要比照農、漁業用油補助，則必須由中央的法律依據，若衝擊性持續增大，市府會提出相關配套措施，照顧原住民朋友。
