【記者楊川欽台中報導】台中市議會進行「台中國際機場門戶計畫」專案報告，市議員楊典忠表示，台中國際機場門戶計畫長期停滯不前，「八年零進度」，實在太離譜，早在111年內政部都委會就要求市府補件「區段徵收必要性與公益性評估」，但至今115年仍未送回中央審議，補件資料足足在市府躺平四年，他質疑市府是躺平族嗎？市長盧秀燕常說台中要「走向國際」，但執政8年，連最基本的機場門戶計畫都做不出來，請問台中要怎麼國際？他認為，機場門戶計畫攸關海線海空雙港整體發展，市府延宕長達8年，根本是擺爛、失職。
楊典忠議員指出，從113年4月的「台中國際機場及周邊地區整體開發」6頁專案報告，至今115年的「台中國際機場 機場門戶計畫」4頁報告，表格都一樣沒變，看不到任何實質進度，楊典忠回顧提報中央審議時程表示，台中國際機場門戶計畫107年提送內政部審議，111年內政部都委會專案小組要求補件，市府至今未完成「區段徵收必要性與公益性評估」，等同於整個計畫卡在台中市政府。
楊典忠表示，台中國際機場航線已增至26條，旅客量持續上升，機場停車場經常出現停車空間不足、公車月台不敷使用等問題，甚至連基本的門戶機能與產業發展配套都未建立；他強調，機場捷運可行性規劃、中航路拓寬與國道匝道等交通建設都在推動，但最關鍵的門戶計畫卻停在原地，「有飛機、有人潮，卻沒有門戶園區」，走出機場出境大門，就可以看到對面民眾家裡晾衣服，這是台中市的整體意象嗎？
楊典忠呼籲，若台中真的要發展海線、推動國際化，就必須從機場門戶計畫做起，盡速送審、定案並啟動建設，否則「台中市走向國際」都只是口號而已。
都發局長李正偉表示，中央台中國際機場2040 年整體規劃最近才核定，機場無法定位，就影響產專一、二周邊開發的重新檢討，另外也牽涉到整體開發區提供3~5%社宅用地，所以就不能以十年前送的產業定位進行招商。對此，楊典忠認為，照都發局長的講法，水湳經貿園區、所有重劃區都不用進行了，機場門戶計畫主體是台中市政府，爭取中央配合發展才對，把台中市的土地丟給中央處理，自己卻沒有做法，這就是擺爛、失職。
