【記者柳芬馨基隆報導】基隆港西16～18、20老碼頭煥然一新！安全與營運效能雙提升。
為提升港區營運效能並確保作業安全，臺灣港務公司基隆分公司（以下簡稱基隆港務分公司）完成「基隆港西17、18軌道（含西16～18、20碼頭）整修工程」。本次工程結合橋式機鋼軌全面汰換，以及碼頭面板、基樁與附屬設施之修復作業，有效提升橋式機行走平順度與碼頭結構安全性，降低設備故障風險，全面強化港區作業安全與營運效能。
基隆港務分公司持續辦理碼頭等港區結構物定期檢測，發現服務近40年的西16～18、20碼頭，其面板與基樁等構件已出現不同程度劣化；另西17、18碼頭之橋式機軌道亦有磨損、變形及不平整等情形。為維護港埠營運安全與設備穩定性，遂啟動本次整修工程，全面改善老舊設施。
本工程重點包括拆除並汰換西17、18碼頭橋式機軌道，並同步進行基礎改善，軌道總長度約1,100公尺（海側與陸側各約550公尺），同時完成電纜槽、抗拉器、防颱鎖及阻擋器等附屬設施整修；在碼頭結構方面，亦納入西16～18、20碼頭面板及基樁破孔修復作業，全面提升橋式機行走穩定度與整體使用安全。
施工期間，基隆港務分公司事前即與港區碼頭經營業者充分溝通協調，並採分段施作方式，結合橋式機年度歲修及利用非尖峰時段進行施工，以降低對港區裝卸作業及交通動線之影響，兼顧港埠營運與工程改善需求。目前工程已全數完成，碼頭營運恢復正常，港區作業效能同步提升。
展望未來，基隆港務分公司將持續盤點基隆港各項設施現況與貨櫃運能需求，配合國家港口發展政策及市港再生願景，逐步推動老舊碼頭由零星修補邁向系統化大修繕，全面強化港區安全與永續營運效能，朝向智慧、安全、低碳、韌性、高效率的現代化國際港口邁進，持續鞏固基隆港作為北臺灣重要海運樞紐的關鍵地位。
