【記者陳志昌高雄報導】高雄捷運土地開發案件再傳捷報！橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案於上週分別完成綜合評選作業順利產生最優申請人，評選結果由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，市府捷運局表示，本次2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，相信能給予市民大眾對市府招商團隊的信心，後續市府將與最優申請人儘快洽商訂約事宜，共為高雄捷運開發建設投注新能量。
副市長林欽榮表示，在陳市長揭櫫重大交通建設優先的政策下，市府捷運團隊夙夜匪懈，除加速爭取中央核定各捷運路線並趲趕工進，且年底輕軌終邁向成圓，並於去(111)年成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，首件聯開案舊市議會站O4案已申報開工施作中，今年迄今推出O13、Y10、Y15、RK1、R20等指標個案。
他說，上週完成評選的O13、Y10雙案具有兩項重大意涵，其一為在地業者首次進軍高雄聯開案並取得投資權，代表高雄捷運場站開發機制已落實在地化，獲得高雄不動產投資業界重視及實質參與；其次為獲得驗證捷運聯開為高雄下一世代都市發展的重要政策工具。
捷運局長吳義隆表示，本次2案最優申請人預計分別投入83及68億元，提案內容顯示興建地上24層、地下4層的住商產品，其中Y10基地規劃亮點為結合新設捷運出入口的下沉式廣場，營造多層次的公共開放空間具饒富空間活潑性，並於地面1、2層規劃公益空間(托育、青創等)及商業設施，也有益於運量培養；位於東鳳山的O13基地，面向大東濕地公園及大東藝文中心，提案內容不僅符合投標須知所訂的公益設施(日照及銀髮俱樂部)，也巧妙的把大東藝文中心著名的菱格立面元素延伸進基地，並強調以人為本的理念。
