【記者彭勝郎台中報導】 中橫台8線中斷至今已逾24年，地方鄉親對於中橫復建的聲浪日益強烈。立法委員江啟臣長期推動中橫復建，也在前期邊坡地質尚未穩定之時，爭取5年14億經費強化便道安全，更於31日，在台中市議員吳振嘉的陪同下，邀請交通部公路局前往台8線中橫便道會勘，除了現場實際勘查未來中期復建計畫路線，也特別前往日前17.2K落石處進行會勘。江立委力拚恢復「省道規格」爭取中巴重返中橫，最快11月恢復通行。
江啟臣指出，中橫台8線是台灣三大橫貫公路之一，更是中台灣連結台灣後山的重要道路，過往的風華榮景歷歷在目，然後卻因921大地震的災害，導致大梨山地區的鄉親在當時必須繞行大半個台灣才能回家。對此，江委員表示，他深知中橫對於大梨山的重要性，因此更希望透過中橫復建，讓大梨山地區早日找回往日光輝。
他強調，為了追緊相關單位審查進度，除了在今(112)年5月請國發會龔明鑫主委至國會辦公室說明審查進度，更於本月初的總質詢再次向龔主委反應，要求務必在年底前提報行政院，切勿耽誤後續環境影響評估、土地徵收時間。
谷關工務段張裕閔段長指出，感謝江啟臣委員長期對中橫復建、中橫便道安全強化的關心，過去5年14億的經費已經陸陸續續施作超過14個明隧道，從鋼構到混凝土都有，盡全力守護民眾的用路安全。
