為強調維護行人路權等觀念，立法院率先祭出「道路交通管理處罰條例」修正案，提高未停讓行人罰鍰上限至6千元及其他維護行人路權法案，警政署自5月1日起至5月31日止為期1個月執行「全國同步取締路口不停讓行人大執法」專案，各縣市警察局也於各座談會、校園集會、廟宇場合宣導行人路權概念，配合強力執法，還給行人安全無虞的用路環境，降低交通事故發生，擺脫台灣「行人地獄」罵名。網路每隔一段時間就會謠傳取締交通違規執法「新措施」， 混淆民眾認知與判斷，三民二警分局在此也向民眾說明，勿任意聽信網路謠言，並透過交通大執法，加強取締路口不禮讓人專案。警方再次呼籲，汽車行近行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），最高處罰3600 元。此外，若行經無號誌交叉路口及巷道不依規定標誌、標線指示或遇閃光紅燈未停車再開，最高處罰 1800 元。(圖文：記者張福全)
為強調維護行人路權等觀念，立法院率先祭出「道路交通管理處罰條例」修正案，提高未停讓行人罰鍰上限至6千元及其他維護行人路權法案，警政署自5月1日起至5月31日止為期1個月執行「全國同步取締路口不停讓行人大執法」專案，各縣市警察局也於各座談會、校園集會、廟宇場合宣導行人路權概念，配合強力執法，還給行人安全無虞的用路環境，降低交通事故發生，擺脫台灣「行人地獄」罵名。網路每隔一段時間就會謠傳取締交通違規執法「新措施」， 混淆民眾認知與判斷，三民二警分局在此也向民眾說明，勿任意聽信網路謠言，並透過交通大執法，加強取締路口不禮讓人專案。警方再次呼籲，汽車行近行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），最高處罰3600 元。此外，若行經無號誌交叉路口及巷道不依規定標誌、標線指示或遇閃光紅燈未停車再開，最高處罰 1800 元。(圖文：記者張福全)
