【記者于欽智高雄報導】東高雄稱港都後花園，但觀光行銷及交通建設都沒都會區的資源多；市議員朱信強日前於議會，除爭取捷運紫線延伸至旗美地區，以及平衡挹注鄉村觀光行銷外，另還關切龍貓隧道行道樹、寶來溫泉、交通號誌、聯外車班等議題，要求相關局處盡速改善！
高雄市議員朱信強15日於議會交通部門業務質詢時，以「給東高雄一個夢想」為主題指出，東高雄是後花園，市府卻忽略交通建設，都會區捷運相繼完成，日前又公布紫線到佛光山，唯獨東高雄沒有，建議捷運紫線延伸至旗美地區，別讓城鄉建設差距太大。捷運局長吳義隆表示，會把朱議員的建議，納入整體路網檢討，預計明年可進行評估。
朱信強議員指出，高雄輕軌龍貓隧道很漂亮，但兩側小葉欖仁當行道樹非常不當，因是落葉喬木，根淺很會竄根，易破壞軌道及路面，且樹枝脆弱，落果多又堅硬，恐會影響輕軌行駛及用路人安全？吳義隆局長答覆，小葉欖仁早已存在，有考量安設導根版，但學者專家研究後，發現行道樹與鐵軌有段距離，不會破壞軌道，不必做導根板。
朱信強議員又說，在整個發展都市觀光方面，仍把東高雄給遺忘了，觀光局不能光說不練；美濃湖是代表性景點，但許多遊客反映無法坐在湖畔喝咖啡，是否可加入美濃、旗山等地區市集展示，行銷在地農特產品，並開發水域活動，由觀光局挹注資源整合美食、宗教、文化、流行網紅、景觀等特色，發展美濃觀光。觀光局長高閔琳回答，觀光局非常重視美濃觀光，未來會協助客委會等局處，以及當地攤商及當地協會舉辦市集活動。
有關六龜寶來溫泉第二口井開發議題，朱信強議員表示，上個會期曾質詢過，目前已完成第二口井開發，不知溫泉出水量、溫度及造價為何？因第一、二口井距離約50公尺，水脈又相通，是否會影響到第一口井出水量？高閔琳局長答覆，第二口井溫度約59度，礦物質檢測也通過，出水量初估每日170噸，目前觀察不會排擠到第一口井出水量，未來會協助業者發展。
朱信強又說，美濃等地區6米道路很多，但大都未設置閃光警示燈，駕駛經過根本不知是否該停，尤其近日警察交通大執法，開了許多單，建議交通局在6米道路口設置交通警示號誌，並結合警察局進行宣導。交通局長張淑娟承諾會檢討安設警告號誌，並結合警察與區公所作業。
此外，旗山、美濃開往屏東、台南等地區的聯外交通工具班次不足，每班車次間格約3小時，讓搭車民眾感到不便，建議增加車間班次。張淑娟局長同意了解狀況後再回報。
