圖：公路總局為此開鑿望高隧道，以「截彎取直」方式避開崩坍路段，預計12月9日通車。
【記者陳良安、吳素珍南投報導】省道台21線新中橫公路115K望高路段，2018年因地震引發邊坡土石不穩，屢因大雨造成崩坍阻斷，公路總局為此開鑿望高隧道，以「截彎取直」方式避開崩坍路段，斥資3.2億元的隧道本月完成主體工程，預計九日通車，屆時用路人就能行駛新隧道，安全進出望高路段。
隧道開闢後節省約一分廿秒–新中橫公路是南投往返玉山塔塔加，以及溝通日月潭與嘉義阿里山等景點的重要觀光軸線，望高隧道通車後，可望提供當地居民與遊客安全穩定的進出道路。
公路總局信義工務段指出，望高隧道施工歷時約二年四月，斥資3億2495萬元，既有舊路線通行距離880公尺，隧道開闢後只要走450公尺的隧道，節省約一分廿秒，隧道內寬八公尺，隧道內雙向各一條車道。
舊路封閉 有助山林棲地復原–隧道工程截彎取直，除免除以往舊路的崩坍危險，也改善蜿蜒路線，提升視線距離與行車安全。此外，舊路之後將封閉，也有助當地山林棲地復原，降低生態干擾。
在隧道主體工程完成後，接著將把既有省道舊路匯入隧道，並將隧道口與公路的高低落差接順，以維道路行車品質，預計九日上午七點通車，後續將陸續拆除舊省道設施，預計明年一月全區完工。
信義鄉長全志堅說，新中橫是信義重要觀光與運輸道路，不僅能連接阿里山、玉山塔塔加，也能引領遊客到東埔溫泉區、羅娜原民部落，樂見隧道即將通車，讓居民與遊客有安全的道路環境
