中市停車場用地淪號誌墳場 影響市容

【記者林獻元台中報導】台中市鐵路高架化後，市府沿線興建高架橋下腳踏車道及人行道，形成長達21.7公里的「綠空廊道」，不僅提升市容，也成為民眾散步休憩的好去處，然而，市議員參選人何昆霖18日指出，鄰近精武車站綠空鐵道旁的精武路上，有一處堆滿紅綠燈、交通標誌等號誌桿的空地，宛如「號誌墳場」的場景更與市區景象格格不入，影響市容甚鉅。
對此，交通局說明表示，目前該處是交通局號誌維修隊進行號誌緊急搶修維護使用，供維修汰換各類交通工程設施後，臨時放置設施的場所，相關設施後續可再二次利用；後續交通局將加強環境整潔，並研議相關事宜。
何昆霖提到，這塊堆放為數眾多號誌桿的空地，經了解該處土地使用分區竟然是「停車場用地」，代表此處本應開闢成公有停車場供民眾使用，市府卻遲未開闢。
何昆霖說，鐵路高架化後，東南區發展迅速，移入居民增多，加上此處鄰近精武車站，也使得乘客及居民停車需求大幅增加，亟需一處新停車場，但市府卻不依照土地分區使用將停車場開闢，讓車輛有車位可停，反而還將全市29區的汰換號誌桿都堆來這裡，實在不可取。
何昆霖也說，自從精武路地下道填平後，精武路已然成為一條東區連接太平兼具嶄新風貌的重要道路，市容也更加整齊，但附近居民反映，該處空地在地下道填平前就在堆放號誌桿，周遭也雜草叢生，這景象在地下道填平後更為明顯，沿著整條道路看過去很容易以為那空地是資源回收場，根本格格不入。
何昆霖建議市府，應另行尋找其他合適地點安置這些汰換號誌桿，並將此處本就屬於停車場用地的空地，利用停車管理基金盡速開闢成公有停車場，不僅有效利用市有地，提升車格供給，也可將乾淨市容還給市民。