【記者張毅基隆報導】雙北1280吃到飽月票,遲不納入基隆,黃希賢喊,若當選一定要推動,以嘉惠基隆、台北的通勤族。雙北市自2018年四月十六日開始,推出1280元「雙北公共運輸定期票」,每天只要四十二元,三十日內不限距離、次數,搭乘雙北捷運、淡海輕軌、雙北公車及使用YouBike可享有前三十分鐘租借免費,但卻遲未納入基隆市。
無黨籍基隆市長擬參選人黃希賢表示,他若當選一定爭取基隆市民,享有1280月票,並推動納入基隆往返雙北的台鐵與國道客運。民進黨立委蔡適應2019年二月十九日在立院質詢時,要求爭取將基隆市納入雙北月票範疇,但行政院長蘇貞昌卻僅說「有待進一步溝通」,基隆市交通旅遊處(現為交通處)竟回應,雙北是為提升公共運輸運量,且基隆市非直轄市,財政狀況不及雙北市,比照辦理有困難。讓案子胎死腹中、未有下文。
黃希賢指出,基市府不作為又瞎扯,無視基隆市民的權益。雙北市每天通勤族超過二百萬人,基隆每天往雙北市的通勤族,約有十萬人,基隆輕軌從八十一億元預算,都能暴漲成基隆捷運四百二十五億元預算,基捷八堵至基隆(基八段)高架,還要再追加七十億元,而且這筆錢已證實非中央全埋單,基隆市也要部份負擔,基市府卻推說辦1280月票有困難,令人不解。
黃希賢分析,針對1280月票,北市府每年分攤五點六億元、新北市府負擔三點七十六億元,基隆市人口才三十六萬,通勤族約十萬人,負擔比例一定沒雙北多,基隆市今年度總預算歲入及歲出同額編列二百一十一點七億元,撥些錢造福通勤族,絕非不可行,端視「重不重視」的問題。
黃希賢表示,感謝立委蔡適應三年前曾一度爭取過,但就此再無下文,從中央的蘇貞昌院長到地方的基市府就這樣閒置、暫擱、擺爛,若自己當選基隆市長,絕不容許中央與地方如此怠惰,一定爭取並推動到底,且還要納入基隆往返雙北的台鐵與國道客運。
黃希賢強調,自己的競選政見,絕非大撒幣、畫大餅,基隆市民享有1280月票,是划算又方便的福利政策,比起有參選人開出最少要花市庫十七點五億元,買五萬台Gogoro電動機車,或是要挪三十五億元「市政建設經費挹注」,發放所謂的「每人一萬元染疫慰問金」,還來得既實際又理想,錢是要花在刀口上,不是胡亂開競選支票或「喊爽就沒下文」。