【記者劉幫寧綜合報導】台鐵產工在五一勞動節走上街頭呼籲政府重視基層聲音，同意包含安全改革、待遇提升、同工同酬、勞動條件、永續經營、產業民主等6項訴求，讓旅客和員工都有安全回家的路。數百位台灣鐵路產業工會成員要往蔡總統官邸前進，希望蔡總統可以聽到他們的心聲，不過由於他們的遊行未獲警方核准，抗議隊伍在中山南路與愛國西路口遭重重警力攔下。
五一勞動節，台灣鐵路產業工會及聲援團體近百人午後在中正紀念堂旁舉辦「安全改革基層參與 總統請聽路員心聲」記者會，希望總統蔡英文聽見基層鐵路人的心聲，不要再有下一個受害者，台鐵需要徹底民主轉型，重視基層聲音，旅客及員工都需要安全回家的路。活動之前，有數百位台灣鐵路產業工會成員在捷運台大醫院外集結後，他們沿著公園路、貴陽街再又轉中山南路，要往蔡總統官邸前進，希望蔡總統可以聽到他們的心聲，由於他們的遊行未獲警方核准，抗議隊伍在中山南路與愛國西路口遭重重警力攔下，只好在此發表六點抗爭聲明並戴上交通部長王國材和台鐵局長杜微的面具演出行動劇，戳破兩人所說的公司化=安全的謊言。工會成員隨後遊行到凱道，加入由多個工運團體舉辦的五一勞動節的抗爭行動。
台鐵產工理事劉仲書指出，現在台鐵號稱已經完成的SMS系統，不僅沒有第一線基層的參與，更僅流於形式、徒增書面資料，未從根本解決未現代化安全標準的問題。
劉仲書說，台鐵對外宣稱安全改革都是進行式、是末梢神經沒有打通，意思是規章制度沒問題，「有問題的都是第一線的員工」；但缺人、缺料的情況下，基層有苦難言，沒有與基層溝通的制度，就會有更高的風險面對職安的危險。
台鐵產工理事長王傑表示，政府不了解工會訴求，以為反對改革、反對公司化，說「勞工是心中最軟的一塊」，「總統有聽到基層心聲嗎」。王傑指出，現在交通部的台鐵改革以公司化為主，甚至說明會都說盈利之後再投注安全，不僅盈利畫大餅，設置條例更是未與工會協商，就先射箭再畫靶，這樣強硬的方式正顯現台鐵官僚迂腐。
王傑強調，如果要落實安全、安定、轉型的承諾，就應該同意產工6項調解訴求，包含安全改革、待遇提升、同工同酬、勞動條件、永續經營、產業民主，讓旅客及鐵路員工快樂出門、平安回家。對於五一休假造成國人不便感到抱歉，但如果這次的對不起，可以換來不用再為下一次更慘痛的犧牲而道歉，這才是身為台鐵人，想和大家一起安全抵達的未來。
記者會最後由與會者向鐵路事故罹難者獻上白玫瑰，並徙步由中正紀念堂走向凱達格蘭大道，參與下午「五一行動聯盟」集會活動。
