【記者陳志昌高雄報導】高雄首宗捷運聯合開發案「橘線O4前金站聯合開發案」工程持續往前推進，市府捷運局表示，基地已於今年9月30日完成一樓樓版灌漿，後續將採「雙順打」工法，目前持續同步推動地上鋼構及地下結構工程，預估117年完工，打造國際金融旗艦聚落。
高市副市長林欽榮9日前往工區視察工程進度及施工安全，要求捷運工程局與施工團隊嚴格落實高空作業防護、鋼構吊裝安全及施工監測，在確保捷運正常營運及周邊公共安全的前提下，全力朝117年完工目標邁進，打造高雄指標性1.6萬坪A級商辦大樓，帶動前金金融聚落轉型升級。
林欽榮表示，O4聯開案為高雄捷運通車以來首宗聯合開發案，也是第一個採出入口共構的聯開案，基地位處中正四路與自強二路口，鄰近愛河及中正路傳統金融商圈，具備優越交通區位與產業發展條件。本案總投資金額約32.81億元，規劃興建地下4層、地上23層A級商辦大樓，預估可為市府創造約27.88億元收入，不僅是高雄軌道經濟發展的重要里程碑，更將透過TOD大眾運輸導向發展，結合捷運轉乘、商業服務及智慧辦公機能，提供金融、資產管理與專業服務產業優質進駐空間。
捷運局指出，與O4聯開基地相鄰的舊市議會公辦都更案，已於今年7月6日正式動土，由台灣人壽投資逾70億元，規劃興建地上26層金融新創商辦大樓，並保留修復舊議事廳歷史建築，預計120年完工。未來O4聯開案與舊市議會公辦都更案將相互串聯，結合金融、商辦、文化及公共運輸機能，延續中正路金融商圈發展軸線，讓前金區在保存城市歷史記憶的同時，迎向國際金融服務新核心。
捷運局長吳嘉昌強調，O4聯開案最大特色之一，是在完全不影響既有捷運正常營運的前提下，完成捷運站體變更，整合出更加完整方正的開發基地。由於工程緊鄰既有捷運設施，施工團隊導入24小時高精度自動監測系統，持續掌握捷運隧道及周邊結構變位，並由捷運局、專案管理單位（PCM）及統包團隊共同組成緊急應變小組，建立即時通報與應變機制，確保捷運營運與施工安全。
元宏聯合建築師事務所歐汪森建築師表示，本案以現代綠建築、智慧健康及共享辦公為設計理念，辦公標準層採4.5公尺挑高設計，規劃單層3戶的大尺度A級商辦空間，並配置共享會議室與交流設施。一、二樓結合挑高大廳、商業服務及新創交流中心，提供會議、展覽與產業交流空間；建築並整合捷運O4站2號出入口，實現捷運、商辦及公共空間無縫銜接，打造兼具智慧、低碳及人本交通特色的TOD示範場域。
