串聯桃林鐵路新節點 路廊綠帶活化

【記者吳惠民桃園報導】從鐵道運輸、轉型通勤列車,蛻變為今日的桃林鐵馬道,桃林鐵路承載城市發展的歷史記憶,更是市民散步、騎行及日常休憩的重要綠色廊帶。為延續桃林鐵路的場域特色,並回應高齡化社會與市民多元活動需求,市府工務局擇定桃園區民光東路至三元街桃林鐵路周邊作為高齡友善示範點,透過環境改善與設施補充,落實「全齡友善、特色共融」的城市公園願景,打造貼近市民生活、適合不同世代使用的公共空間。

桃林鐵路路廊綠帶活化與三元綠園新闢環境示意圖。

該案基地位於桃園區桃林鐵路民光東路至三元街段,南崁地區都市計畫範圍內綠80用地及桃林鐵路沿線綠81用地空間,改善面積約0.18公頃,規劃以既有環境紋理為基礎,融入桃林鐵道意象及地方特色,設置談天廣場入口意象、兒時遊戲區、收音機廣場、景觀廁所、映像光牆及長青健身區等空間,提供散步、運動、交流及休憩等多元使用情境;另設置古厝造型複合式特色體健設施,兼顧不同運動需求及輪椅使用者,搭配四季療癒植栽,豐富視覺與感官體驗。

桃林鐵路路廊綠帶活化與三元綠園新闢環境示意圖。

其中,綠80用地未來將正式命名為「三元綠園」,與桃林鐵路沿線綠帶相互串聯,結合綠地、步行動線、鐵道意象及周邊設施整體規劃,增添更多可停留、運動及交流的生活節點,讓桃林鐵路除了騎乘、散步等休閒活動,也有更多適合不同年齡市民使用的空間,成為融入日常生活、自在走走與享受綠意的城市廊帶。本計畫工程經費約新臺幣2,430萬元,設計監造委由湧泉景觀顧問有限公司辦理,友騰景觀工程有限公司負責施工,預計於116年7月完工。

桃林鐵路路廊綠帶活化與三元綠園新闢環境示意圖。

工務局表示,公園不只是綠地,更是不同年齡市民日常生活的重要公共空間。市府近年持續推動特色及全齡友善公園,逐步擴大公園服務的年齡層及多元使用情境,未來將持續以「10分鐘遊戲圈」盤點遊憩涵蓋範圍、設計階段導入「公園熱危害防治」思維、推廣公辦「自然遊戲場域」,在遊戲利益與風險中尋找平衡點,以兒少身心健康、自主發展與適度冒險自由為核心考量打造具安全及挑戰的場域,並兼顧「青少年戶外活動空間」,並將健康城市納入環境規劃,評估適合場域設置空氣品質指標資訊設備,讓市民掌握周邊休憩環境空氣品質,全方位提升公園使用的舒適性與健康性。
工務局指出,桃園的公園正逐漸展現更多元的樣貌,每一座公園都有自己的特色,也有不同的生活風景。未來將持續依地方特色與使用者需求優化公園環境,歡迎市民走出家門、走進公園,無論是散步、運動或享受親子時光,都能在熟悉的生活圈裡,發現一座不一樣的公園,讓全齡友善的城市生活,從身邊的公園開始。

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